4速AT

【ヒットの法則334】シトロエンC4ピカソはフランス車らしいソフトで粘りのある走りが持ち味だった

2007年5月、シトロエンC4ピカソが登場した。C4をベースとした3列7人乗りマルチミニバンは、広大な視界、リアのエアサスペンションなど、内容はきわめて斬新。日本仕様は2L直4エンジンに4速ATと6速セミATが組み合わされて、同価格で登場したことも話題となった。上陸後さっそく行われた国内試乗会から、その詳細を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則シトロエン C4ピカソ 2.0エクスクルーシブ 2007年7月号パノラミックフロントウインドウ 4速AT 6速AMT

【ヒットの法則319】プジョー207シエロは実用的かつスポーティなモデルだった

2007年3月に207GTとともに発表されたものの、やや遅れて登場することになった「207シエロ」。5ドアボディに4速仕様と実用的な設定で「207の主力」と目されていたが、その内容はどうだったのか。上陸まもなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則プジョー 207 207 シエロ 1.6L自然吸気エンジン 4速AT AL4 2007年6月号

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