2007年6月号

Official Staff

【ヒットの法則329】メルセデス・ベンツ E320 CDI ステーションワゴンは飛び切り優秀な力持ちだった

2006年8月に久々に日本市場に導入されたディーゼルエンジンモデル、メルセデス・ベンツ E320 CDI は新世代クリーンディーゼルとして大きな注目を集めた。とくにそのワゴンモデルであるE320 CDI ステーションワゴンは、クルマのことをよくわかっている、いわゆる“通”を中心に人気を呼んでいた。そこでMotor Magazine誌では2007年春、連載企画の「プレミアムカーのこころ」で、あらためてE320 CDI ステーションワゴンの人気の秘密を探っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツE320 CDI ステーションワゴン アバンギャルドCDI2007年6月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則327】アルファ159スポーツワゴンは愉しさとイージーさを備えたオールマイティなモデル

2007年、アルファ159スポーツワゴンが日本に上陸。早速、Motor Magazine誌は、アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニックに試乗している。最新の6速ATである「Qトロニック」とアルファ独自の4WDシステム「Q4システム」を搭載したモデルはどんな個性を発揮していたのか。今回はその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アルファロメオアルファ159アルファ159スポーツワゴン3.2 JTS Q4 QトロニックQ4Qトロニック2007年6月号
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【ヒットの法則326】BMW 335iカブリオレはひとクラス上のV8モデルをライバルと想定していた

2007年、BMW 3シリーズにリトラクタブル式ハードトップを採用したカブリオレが追加されている。日本仕様に設定されたのは3シリーズのトップモデル「335i」。Motor Magazine誌ではBMW特集の中で、この335iカブリオレに注目。ここではその試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則BMW335iカブリオレ335iカブリオレ2007年6月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則325】ジャガーXKRはブランドを象徴する「豪放にして優雅」なクルマだった

2007年、ジャガーXKシリーズのトップモデル「XKR」が、クーぺとコンバーチブルで日本に上陸している。スーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載するジャガー・レーシングカー由来のモデルはどんな魅力を発散していたのか。今回は箱根で行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則ジャガーXKRXKR コンバーチブルXKR クーペV8DOHC+SC2007年6月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則324】BMW 1シリーズとMINIは互いに刺激し合いながら、その世界観を確立している

2007年、MINIが5年ぶりにフルモデルチェンジして2世代目へと移行した。MINIとBMWの関係はよく知られているが、MINIの存在がBMWのエントリーである1シリーズに影響を及ぼすことはないのか。Motor Magazine誌では、BMW特集の中でBMWとMINIの関係に着目。BMW 130i MスポーツとMINIクーパーの試乗をとおして、その関係を検証している。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則MINIMINI クーパーBMWBMW 1シリーズ130i MスポーツMINIとBMW2007年6月号
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【ヒットの法則323】アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターにはいつでも満喫できる官能性があった

2007年、アストンマーティンの2シータースポーツカー「V8ヴァンテージ」のオープンモデル「アストンマーティンV8ヴァンテージロードスター」が登場している。当時はちょうどアストンマーティン社の経営がデビッド・リチャーズを代表とする企業グループに移ったばかりのこと。このモデルはどんなモデルに仕上がっていたのか。フランス南部プロヴァンスで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターV8ヴァンテージ ロードスター2007年6月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則322】アルピナ B3ビターボは独自のターボ技術を採用した精巧なモデルだった

2007年のジュネーブオートサロンで、BMWアルピナB3ビターボが発表された。大きな注目を集めたこのニューモデルに、Motor Magazine誌はいち早く試乗することができたので、その模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則BMW アルピナアルピナB3ビターボ2007年2007年6月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則321】BMW M5、M6、M3 CSLの細部をチェックしてMモデルの凄さがわかった

2007年、4代目M3（E92型）が登場したのを機に、Motor Magazine誌ではMモデルの持つ魅力と独自の哲学についての確認を行っている。M5（5代目E60）、M6（E63型）、M3 CSL（3代目E46）のフロア下までチェック、その興味深い考察を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則BMWM5M6M3 CSL月刊MotorMagazine2007年6月号
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【ヒットの法則320】アグレッシブな“ダッジ”、アベンジャー、ナイトロ、キャリバーはその世界戦略車だった

2007年6月から正式に日本に導入されることが決定したダッジ アベンジャー、ナイトロ、キャリバー。その上陸を前に、スペインでダッジの国際試乗会が行われた。ダッジは当時積極的に北米以外での販売拡充を進めていたのだ。日本に導入されるアベンジャー、ナイトロ、キャリバーを中心に試乗を行っているので、その模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則ダッジアベンジャーナイトロキャリバー日本上陸2007年6月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則319】プジョー207シエロは実用的かつスポーティなモデルだった

2007年3月に207GTとともに発表されたものの、やや遅れて登場することになった「207シエロ」。5ドアボディに4速仕様と実用的な設定で「207の主力」と目されていたが、その内容はどうだったのか。上陸まもなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則プジョー207207 シエロ1.6L自然吸気エンジン4速ATAL42007年6月号
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【ヒットの法則318】レクサスLS600hは世界へ向けて新たなプレミアムカーの姿を提案した

2007年5月、レクサスの最高峰「LS600h」とそのロングホイールベース版「LS600hL」が登場しているが、その日本正式発表を前に、ドイツで国際試乗会が行われている。Motor Magazine誌もその試乗会に参加。アウトバーンやワインディイングなど、ドイツの超高速環境下でLS600h／LS600hLはどんな走りを見せたのか。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則レクサスLSLS600hLS600hLハイブリッド4WD2007年6月号
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【ヒットの法則317】BMW M5 ツーリングはインテリジェントなスーパーワゴン

2007年3月、5シリーズのマイナーチェンジと時を同じくして、ツーリングボディのM5モデルが登場した。BMWファンが待ち望んでいたスーパースポーツワゴンはどんな性能をもっていたのか。Motor Magazine誌ではアウトバーンを含むドイツの道でじっくりと試乗テストを行っている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則BMWM5M5 ツーリング月刊MotorMagazine2007年6月号

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