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E250CGI
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メルセデス・ベンツE250CGIブルーエフィシェンシーは先進環境対応パワートレーン【10年ひと昔の新車】
2009年、メルセデス・ベンツがついに直噴過給器エンジン(CGI)を投入して、ブルーエフィシェンシーモデルとして日本市場にも導入を開始した。Motor Magazine誌はこの「小さくて精密なエンジン」に注目、早速、独自に試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より)
Motor Magazine編集部
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4代目メルセデス・ベンツ Eクラスで、マークすべきはE250CGIの新開発エンジンだった【10年ひと昔の新車】
2009年、デトロイトショーでW212型(4代目)メルセデス・ベンツ Eクラスがデビュー。新たに採用された運転支援システムをはじめとした最新のテクノロジーや新しいスタイリングが大きな注目を集めた。ここでは日本市場登場を前に、スペイン・マドリッドで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より)
Motor Magazine編集部
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神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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トヨタ アクアは画期的だった。燃費40km/Lのハイブリッドながら、ICE車のような自然さもあった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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Motor Magazine編集部
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