7インチ マルチメディアイージーリンクで広がる新たなドライブシーン
コネクテッド機能の進化を示す7インチ マルチメディアイージーリンクは、日常のドライブシーンを豊かなものとしてくれる。
スマートフォンをUSB ポートに接続すれば、アップルカープレイやアンドロイドオートを介して、7インチマルチメディアイージーリンクのタッチスクリーン上で、スマートフォン内の各種アプリが利用できる。
3つの運転モード（My Sense／Sport／Eco）が選択できるルノー・マルチセンスの操作も7インチマルチメディアイージーリンクが担う。「My Sense 」はカスタマイズモード（初期設定モード）、「 Sport 」スポーツ走行に適した運転モード、「Eco」はエコロジー、エコノミーを重視した運転モードとなる。
選択された運転モードに応じて、エンジンの出力特性や7速DCTの自動変速特性、電動パワーステアリングのアシスト力（コンフォート／レギュラー／スポーツ）の制御を行うとともに、エアコン（エコ／コンフォート／レギュラー/スポーツ）や8色のアンビエントライト（ブルー／エレクトリックブルー／パープル／イエロー／オレンジ／レッド／グリーン／ホワイト）などの室内環境のコントロールにも対応する。
充実の先進運転支援システム＆先進予防安全技術を備えた新型キャプチャー
多彩な先進運転システムも魅力だ。高速道路など走行時に車線、速度、他車との間隔をチェックする「ハイウェイ＆トラフィックジャムアシスト」を始め、高速道路など走行時に前方の車両との安全な車間距離を維持する「アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）」、走行車線の中央を走るようにハンドル操作を支援する「レーンセンタリングアシスト（車線中央維持支援）」、フロントバンパー、両側ドアミラー、リアゲートに取り付けられた4つのカメラが車両の周囲を監視する「360度カメラ」、「オートハイ／ロービーム」、「パーキングセンサー（フロント、リア）」などが標準で装備される。
先進予防安全技術も「歩行者・自転車検知機能付アクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）」、「ブラインドスポットワーニング（後側方車両検知警報）」、「レーンキープアシスト（車線逸脱防止支援）／レーンデパーチャーワーニング（車線逸脱警報）」、「トラフィックサインレコグニション（交通標識認識）」、「セーフティディスタンスワーニング（前方車間距離警報）」と、しっかりと対応している。
なお、パーキングブレーキは電動化されてオートホールド機能を標準で装備。交差点の長い信号待ちなどで、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停止状態を保ち、アクセルペダルを踏むと自動的にブレーキを解除してくれるものだ。
新型キャプチャーの販売は2月25日からとなる。それに併せて、ルノー・サービスプランを提供するキャンペーンの実施も行われる。
キャプチャーに搭載される運転支援システムのひとつ、「ハイウェイ＆トラフィックジャムアシスト」のイメージ図。
ルノー キャプチャー ラインアップ／車両価格（税込）
インテンス：299万円
インテンス テックパック：319万円
ルノー キャプチャー インテンス パック 主要諸元
●全長×全幅×全高：4230×1795×1590mm
●ホイールベース：2640mm
●車両重量：1310kg
●エンジン：直4 DOHCターボ
●総排気量：1333cc
●最高出力：131kW（154ps）／5500rpm
●最大トルク：270Nm／1800rpm
●トランスミッション：7速DCT（EDC）
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・48L
●WLTCモード燃費：17.0km／L
●タイヤサイズ：215／55R18
●車両価格（税込）：319万円
