ロータス エリーゼとエキシージの最終仕様を発表。「タイプ131」への切替え前の高性能モデル

エキシージ スポーツ 390／420 ファイナルエディション

エキシージのファイナルエディションも、エリーゼと同様に内外装に特別装備が施されている。

390は、生産終了したエキシージ スポーツ 350の後継モデルにあたり、3.5LのスーパーチャージドV6エンジンは最高出力402ps（350より＋52ps）と最大トルク420Nmを発生。車両重量は1138kgで、最高速度は277km／h、0→100km／h加速は3.8秒を誇る。最高速時のダウンフォースは前後合計で115kgを発生し、足もとは10スポークの軽量鍛造アルミホイールとミシュラン パイロットスポーツ タイヤで引き締められている。

420は、やはり生産終了したエキシージ スポーツ 410の後継モデルで、エンジンスペックは426ps（410より＋10ps）と427Nmを発生。車両重量1トンあたりの最高出力は383.8psに達し、最高速度は290km／h、0→100km／h加速は3.4秒に達した。このパフォーマンスを達成させるために、アイバッハ製のアジャスタブルアンチロールバー（前後）、ナイトロン製3ウエイ アジャスタブルダンパー、10スポーク軽量鍛造アルミホイール、ミシュラン パイロットスポーツ カップ タイヤ、APレーシング製ブレーキシステムなどを装備している。

車両価格（税込）は、エリーゼ スポーツ 240が777万7000円、エキシージ スポーツ 390が1177万円、エキシージ スポーツ 420が1397万円。トランスミッションは、いずれも6速MT。

ちなみに、エリーゼ／エキシージ／エヴォーラの生産が2021年後半に終了すると、最終的な合計生産台数は約5万5000台になる。この数値は、最初のロータス車が1948年に生産されて以来、ロータスのロードカー生産台数の半分以上を占めることになる。