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ロータス初のBEV「エレトレ」、仕様や価格を公開。フラッグシップモデルの0→100km/h加速は2.95秒
2022年10月25日(英・現地時間)、ロータスカーズは2022年3月に世界に向け公開したロータスブランド初となるBEV(電気自動車)「ロータス エレトレ(Lotus Eletre)」の仕様と価格の発表を行った。
Webモーターマガジン編集部
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Lotus
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ロータス エミーラ、AMG製4気筒版「ファーストエディション」をイギリス本国で発表。公道走行できる最強の2Lターボ
2022年3月16日(英国現地時間)、ロータス カーズはエミーラ ファーストエディション(4気筒モデル)を発表した。なお、この4気筒モデルのファーストエディションに関しては、現在のところ日本での価格やオーダー/デリバリーの時期は未定となっている。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス エリーゼとエキシージの最終仕様を発表。「タイプ131」への切替え前の高性能モデル
2021年2月8日、ロータスカーズは2021年中に生産終了を決定しているエリーゼとエキシージのファイナルエディションを発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 10】ロータス エキシージは、まさに公道を走れるレーシングカーだった!
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ロータス エキシージ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー人気ランキング】第3位「ロータス ヨーロッパ」は、日本のスーパーカーブームのきっかけを作った
2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第3位は「ロータス ヨーロッパ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス エキシージに誕生20周年記念の限定モデル「20th アニバーサリー エディション」が登場
2020年7月3日、ロータスカーズの日本正規販売輸入総代理店のエルシーアイは、ロータス エキシージの誕生20周年を記念した全世界150台の限定モデル「エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション」の受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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アニバーサリー
エディション
エリーゼ
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【スーパーカー年代記 126】ロータス エヴァイヤは、世界初のフル電動ブリティッシュ ハイパーカー
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第126回は「ロータス エヴァイヤ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス エリーゼに特別限定車「クラシック ヘリテージ エディション」が登場
2020年5月15日、ロータスカーズ ⽇本正規販売輸⼊総代理店のエルシーアイは、エリーゼの特別限定車「クラシック ヘリテージ エディション」の受注を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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モータースポーツ
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ロータス エヴォーラに「GT410」を設定。エキシージ スポーツは一部仕様変更
2020年4月22日、ロータスカーズの日本正規輸入総代理店のエルシーアイは、エヴォーラに「GT410」を設定して受注を開始した。また、エキシージ スポーツの一部仕様変更も合わせて発表された。
Webモーターマガジン編集部
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新車
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エヴォーラ
車種追加
GT410
LOTUS
EVORA
エキシージ
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【くるま問答】名門ロータスのスポーツカーにトヨタ アルファードのエンジンが搭載されているという意外な事実
イギリスの名門ライトウエイトスポーツカーメーカーのロータスはレースマシンメーカーだったが、1957年より国際格式レース参戦のため市販車の制作も開始した。そんな経緯を持つスポーツカーメーカーであるロータスの最新モデルには、失礼ながらスポーツイメージのあまり強くないトヨタ製エンジンが搭載されている。これはなぜなのか。
Webモーターマガジン編集部
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くるま問答
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エリーゼ
エキシージ
エヴォーラ
トヨタ
TOYOTA
エンジン
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【スーパーカー年代記 025】エスプリはジウジアーロのボディをまとった最後のチャップマン謹製ロータスだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第25回は「ロータス エスプリ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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エスプリ
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【スーパーカー年代記 024】ロータス ヨーロッパは日本のスーパーカーブームのきっかけを作った
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第24回は「ロータス ヨーロッパ」だ。
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