洗練されたオシャレ感がさわやかで好ましい
最後はTロックを検証してみよう。3サイズは4240×1825×1590mm、ホイールベースは2590mmで、3台中ではもっとも立派なサイズ感の持ち主だ。さらに全幅も1.8mを超えているが、輸入車としては立派にコンパクトな部類に入る。
Tロックは、2トーンのボディカラーやシートセンターに配されたブルーのストライプなど、Tクロスとはまた違ったオシャレ感を演出している。それはけっして「単に派手」なものではなく、さわやかで好ましいものだ。これからの季節、ルーフが白色だと室内もなんとなく涼しげに感じられるように思える。
今回のTロックはTDIで、2L直4ディーゼルターボエンジンを搭載する。110kw（150ps）／3500－4000rpm、340Nm／1750－3000rpmを発生する。車重が1430kgと他の2台と比べるとやはりかなり重いが、WLTCモード燃費は18.6km／Lをマークする。ちなみにTロックには先日、新たにが1.5L TSIモデルも追加設定されている。
そんなTロックのハンドルの手応えは比較的重めだったが、感触は悪くない。手応えどおりにタイヤがグリップしてくれる感じで、舵の効きが判りやすかった。
TロックTDIスタイル デザインパッケージ。2L直４ディーゼルターボエンジンを搭載。110kw（150ps）／3500－4000rpm、340Nm／1750－3000rpmを発生する。
大人が乗っても満足できる高い品質と豊富な装備
3車とも共通してドライビングポジションが取りやすい。シートがしっかりしていて、ホールド性が良いのと、最初のポジション設定するときにハンドルのチルトとテレスコピックの可動範囲が広いから正しい位置に合わせやすい。さらに走ればボディ、シャシのしっかり感がハンドルを通して伝わってきて、安心して運転できる。正確なハンドル応答性もコーナリングを楽しくしてくれる。
3台には先進のオンラインサービス「We Connect」やインフォテイメントシステムも標準装備されている。コネクテッドの技術も確実にコンパクトカーに採用されてきている。CASEに関連するモノは上級車との差別化はなくなってきているようだ。
これからの時代は、パーソナルカーとして使えるコンパクトカーが重要視されるかもしれない。長く乗るとわかる大人の味に仕上げてあるフォルクスワーゲンのコンパクトカーたちは、注目に値する。（文：こもだきよし／写真：永元秀和、井上雅行）
Tクロスのデザインパッケージでは、インテリアにもボディ同色のカラーコーディネイトが施される。各種インフォテインメントはもちろん最新。App-Connnectにも対応したDiscover Mediaはオプション。
フォルクスワーゲン ポロ TSIハイライン 主要諸元
●全長×全幅×全高：4060×1750×1450mm
●ホイールベース：2550mm
●車両重量：1160kg
●エンジン：直3DOHCターボ
●総排気量：999cc
●最高出力：70kW（95ps）／5000－5500rpm
●最大トルク：175Nm／2000－3500rpm
●トランスミッション：7速DCT（DSG）
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・40L
●WLTCモード燃費：16.8km／L
●タイヤサイズ：195／55R16
●車両価格（税込）：289万2000円
フォルクスワーゲン Tクロス TSIスタイル 主要諸元
●全長×全幅×全高：4115×1760×1580mm
●ホイールベース：2550mm
●車両重量：1270kg
●エンジン：直3DOHCターボ
●総排気量：999cc
●最高出力：85kW（116ps）／5000－5500rpm
●最大トルク：200Nm／2000－3500rpm
●トランスミッション：7速DCT（DSG）
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・40L
●WLTCモード燃費：16.9km／L
●タイヤサイズ：205／55R17
●車両価格（税込）：303万円
フォルクスワーゲン Tロック TDIスタイル デザインパッケージ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4240×1825×1590mm
●ホイールベース：2590mm
●車両重量：1430kg
●エンジン：直4DOHCディーゼルターボ
●総排気量：1968cc
●最高出力：110kW（150ps）／3500－4000rpm
●最大トルク：340Nm／1750－3000rpm
●トランスミッション：7速DCT（DSG）
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：軽油・50L
●WLTCモード燃費：18.6km／L
●タイヤサイズ：215／55R17
●車両価格（税込）：410万3000円
