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イタリアGP

Official Staff

2021年F1第14戦でマクラーレンが1-2。またも遺恨残すアクシデントで選手権の主役ふたりはリタイア【イタリアGP】

2021年9月12日、F1第14戦イタリアGP決勝がミラノ近郊のモンツァ・サーキットで開催され、マクラレーン・メルセデスのダニエル・リカルドが優勝。2位にはチームメイトのランド・ノリスが入り、マクラーレンが1-2フィニッシュを達成。3位にはメルセデスのバルテリ・ボッタスが入っている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1イタリアGPマクラーレンダニエル・リカルド決勝ルイス・ハミルトンCAR
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2021年F1第14戦、フェルスタッペン今季8度目のポール獲得でハミルトンに差をつける【イタリアGP】

2021年9月11日、F1第14戦イタリアGPのスプリント予選が行われ、パワーユニット交換で決勝の最後尾スタートが決まっているバルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップでフィニッシュした。これによりボッタスは3ポイントを獲得したが、日曜の決勝は最後尾からのスタートとなる。2位はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンで2ポイントを獲得するとともに、決勝ではポールポジションからスタートすることになった。ルイス・ハミルトン（メルセデス）はスタートに失敗して5位、決勝は4番グリッドスタートとなる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1イタリアGPスプリント予選バルテリ・ボッタスメルセデスマックス・フェルスタッペンレッドブル・ホンダCAR
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2021年F1第14戦、ボッタスがトップタイムをマーク。メルセデスが1-2、フェルスタッペンは3番手【イタリアGP予選】

2021年9月10日、F1第14戦イタリアGPが開幕した。イタリアGPは今季2度目のスプリント予選フォーマットとなるため、初日にはノックアウト形式の予選が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスが最速タイムをマークした。また、2番手にもチームメイトのルイス・ハミルトンが入り、メルセデスの2台がスプリント予選でフロントロウからスタートすることになった。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手。角田裕毅は予選17番手にとどまった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1イタリアGP予選バルテリ・ボッタスメルセデスルイス・ハミルトンマックス・フェルスタッペンレッドブル・ホンダCAR
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超高速のF1イタリアGPが金曜日に開幕、フェルスタッペンのハットトリックなるか【F1第14戦】

2021年9月10日、F1第14戦イタリアGPがモンツァで開幕する。サマーブレイク明け3連戦の最終戦は前戦オランダGPとはまた違ったタイプの超高速サーキットで行われる。欧州ラウンドもこれで終了、シリーズはいよいよ終盤に向かっていく。注目は2連勝中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）。ここで連勝を伸ばせば一気に勢いに乗る。またイタリアGPでは史上2度目となる「スプリント予選」レースが行われる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1イタリアGPプレビューモンツァスプリント予選CAR
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ガスリーはイタリアGPでなぜ優勝できたのか、タイヤマネジメントをピレリが絶賛！【モータースポーツ】

2020年9月6日に行われたイタリアGPは少々意外な結果となった。もっともメルセデスAMG以外のチームのタイムは接近しており、誰が勝ってもおかしくない状況ではあった。それでもここまでのシリーズの流れを考えれば、「メルセデスに対抗するレッドブル」と予想する向きが多かった。それではなぜメルセデスAMGが後退し、ガスリーが優勝したのか。ガスリーの優勝までの過程をもう一度見てみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGPピレリピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダ
Official Staff

F1イタリアGP、関係者がコメント「ガスリーの勝因は力強い走りと早めのタイヤ交換にあった」【モータースポーツ】

2020年9月6日、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーがF1第8戦イタリアGPを制した。メルセデスAMG有利と言われる中で、なぜアルファタウリ・ホンダは逆転優勝を遂げることができたのか。打倒メルセデスの本命と言われたレッドブル・ホンダなぜ振るわなかったのか。なぜホンダのパワーユニットを搭載するふたつのチームが明暗を分けることになったか。その内情を関係者のコメントから探ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGP決勝2020年ピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダレッドブル・ホンダホンダ
Official Staff

F1第8戦イタリアGP、ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）がF1初優勝、幸運の女神が微笑んだ！【モータースポーツ】

2020年9月6日、F1第8戦イタリアGP決勝がミラノ近郊のモンツァ・サーキットで開催され、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが初優勝。2位にはカルロス・サインツJr.（マクラーレン・ルノー）、3位にはランス・ストロール（レーシングポイント・メルセデス）が入った。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはリタイア、メルセデスAMGのルイス・ハミルトンは7位だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGPモンツァ決勝ピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダ
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F1第8戦イタリアGP予選、メルセデス勢が圧倒、3番手以降は大混戦でフェルスタッペンは5位【モータースポーツ】

2020年9月5日、F1第8戦イタリアGPの予選がモンツァサーキットで行われ、メルセデスAMGのルイス・ハミルトンがレコードタイムでポールポジションを獲得した。バルテリ・ボッタスは0.069秒及ばず2番手。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手から僅差の5位。イタリアGPの予選はどうだったのか、ホンダ勢のコメントを紹介しながら予選の模様をレポートする。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGP予選第8戦ホンダモンツァレッドブル・ホンダアルファタウリ・ホンダ
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F1第8戦イタリアGP開幕、ホンダ勢は好調なスタート。しかし初日のトップタイムはハミルトン【モータースポーツ】

2020年9月4日、F1第8戦イタリアGPが開幕、フリー走行1回目、2回目が快晴の下で行われ、メルセデスAMGの2台が両セッションで1-2のタイムをマークした。小さなトラブルやアクシデントはあったものの、ホンダ勢はレッドブル、アルファタウリともに好調なスタートを切った。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGPフリー走行モンツァ2020年第8戦
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F1第8戦イタリアGP直前情報、PUの予選モードなしが勢力図に変化をもたらすのか!?【モータースポーツ】

2020年9月4日日本時間18時（現地11時）、F1第8戦 イタリアGPのフリー走行1回目が始まる。前戦高速サーキットと言われるベルギーのスパ・フランコルシャンで3位、6位に敗れたレッドブル・ホンダは、ここモンツァでどう戦うのか。メルセデスAMGをどう攻略するのか。開幕間近に迫った最新情報をお届けしよう。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGP2020年プレビューレッドブル・ホンダアルファタウリ・ホンダモンツァ
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F1第8戦イタリアGPが金曜日に開幕、高速バトルはタイヤ戦略がポイント。PUの予選モードがなしに【モータースポーツ】

2020年9月4日金曜日、F1第8戦イタリアGPが開幕する。F1はベルギーGP終了後すぐにイタリアに移動、今季3度目の3連戦の2戦目を迎える。イタリアGPが行われるモンツァは、前戦のスパ・フランコルシャンを上回る超高速サーキット。メルセデスAMGとレッドブル・ホンダの戦いはスリリングな展開となるのか、地元フェラーリの復活はあるのか、注目の一戦が始まる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGPモンツァ2020年第8戦
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レッドブル・ホンダは2台入賞したが好結果とは言えず、ドライバー自身はどう評価したのか

2019年9月8日に行われたイタリアGP決勝で、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、マックス・フェルスタッペンが8位に入賞した。得意ではない高速コース、しかもパワーユニット交換によるグリッド降格ペナルティがある中での奮闘。ここではモンツァでのレッドブル・ホンダとトロロッソ・ホンダの戦いを振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1ホンダレッドブル・ホンダトロロッソ・ホンダイタリアGPアレクサンダー・アルボンマックス・フェルスタッペン2019
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