イタリアGP

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2021年F1第14戦、ボッタスがトップタイムをマーク。メルセデスが1-2、フェルスタッペンは3番手【イタリアGP予選】

2021年9月10日、F1第14戦イタリアGPが開幕した。イタリアGPは今季2度目のスプリント予選フォーマットとなるため、初日にはノックアウト形式の予選が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスが最速タイムをマークした。また、2番手にもチームメイトのルイス・ハミルトンが入り、メルセデスの2台がスプリント予選でフロントロウからスタートすることになった。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手。角田裕毅は予選17番手にとどまった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1イタリアGP予選バルテリ・ボッタスメルセデスルイス・ハミルトンマックス・フェルスタッペンレッドブル・ホンダCAR
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超高速のF1イタリアGPが金曜日に開幕、フェルスタッペンのハットトリックなるか【F1第14戦】

2021年9月10日、F1第14戦イタリアGPがモンツァで開幕する。サマーブレイク明け3連戦の最終戦は前戦オランダGPとはまた違ったタイプの超高速サーキットで行われる。欧州ラウンドもこれで終了、シリーズはいよいよ終盤に向かっていく。注目は2連勝中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）。ここで連勝を伸ばせば一気に勢いに乗る。またイタリアGPでは史上2度目となる「スプリント予選」レースが行われる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1イタリアGPプレビューモンツァスプリント予選CAR
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ガスリーはイタリアGPでなぜ優勝できたのか、タイヤマネジメントをピレリが絶賛！【モータースポーツ】

2020年9月6日に行われたイタリアGPは少々意外な結果となった。もっともメルセデスAMG以外のチームのタイムは接近しており、誰が勝ってもおかしくない状況ではあった。それでもここまでのシリーズの流れを考えれば、「メルセデスに対抗するレッドブル」と予想する向きが多かった。それではなぜメルセデスAMGが後退し、ガスリーが優勝したのか。ガスリーの優勝までの過程をもう一度見てみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGPピレリピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダ
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F1イタリアGP、関係者がコメント「ガスリーの勝因は力強い走りと早めのタイヤ交換にあった」【モータースポーツ】

2020年9月6日、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーがF1第8戦イタリアGPを制した。メルセデスAMG有利と言われる中で、なぜアルファタウリ・ホンダは逆転優勝を遂げることができたのか。打倒メルセデスの本命と言われたレッドブル・ホンダなぜ振るわなかったのか。なぜホンダのパワーユニットを搭載するふたつのチームが明暗を分けることになったか。その内情を関係者のコメントから探ってみよう。
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CARモータースポーツF1イタリアGP決勝2020年ピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダレッドブル・ホンダホンダ
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F1第8戦イタリアGP、ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）がF1初優勝、幸運の女神が微笑んだ！【モータースポーツ】

2020年9月6日、F1第8戦イタリアGP決勝がミラノ近郊のモンツァ・サーキットで開催され、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが初優勝。2位にはカルロス・サインツJr.（マクラーレン・ルノー）、3位にはランス・ストロール（レーシングポイント・メルセデス）が入った。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはリタイア、メルセデスAMGのルイス・ハミルトンは7位だった。
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CARモータースポーツF1イタリアGPモンツァ決勝ピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダ
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F1第8戦イタリアGP予選、メルセデス勢が圧倒、3番手以降は大混戦でフェルスタッペンは5位【モータースポーツ】

2020年9月5日、F1第8戦イタリアGPの予選がモンツァサーキットで行われ、メルセデスAMGのルイス・ハミルトンがレコードタイムでポールポジションを獲得した。バルテリ・ボッタスは0.069秒及ばず2番手。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手から僅差の5位。イタリアGPの予選はどうだったのか、ホンダ勢のコメントを紹介しながら予選の模様をレポートする。
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CARモータースポーツF1イタリアGP予選第8戦ホンダモンツァレッドブル・ホンダアルファタウリ・ホンダ
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F1第8戦イタリアGP開幕、ホンダ勢は好調なスタート。しかし初日のトップタイムはハミルトン【モータースポーツ】

2020年9月4日、F1第8戦イタリアGPが開幕、フリー走行1回目、2回目が快晴の下で行われ、メルセデスAMGの2台が両セッションで1-2のタイムをマークした。小さなトラブルやアクシデントはあったものの、ホンダ勢はレッドブル、アルファタウリともに好調なスタートを切った。
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CARモータースポーツF1イタリアGPフリー走行モンツァ2020年第8戦
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F1第8戦イタリアGP直前情報、PUの予選モードなしが勢力図に変化をもたらすのか!?【モータースポーツ】

2020年9月4日日本時間18時（現地11時）、F1第8戦 イタリアGPのフリー走行1回目が始まる。前戦高速サーキットと言われるベルギーのスパ・フランコルシャンで3位、6位に敗れたレッドブル・ホンダは、ここモンツァでどう戦うのか。メルセデスAMGをどう攻略するのか。開幕間近に迫った最新情報をお届けしよう。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1イタリアGP2020年プレビューレッドブル・ホンダアルファタウリ・ホンダモンツァ
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F1第8戦イタリアGPが金曜日に開幕、高速バトルはタイヤ戦略がポイント。PUの予選モードがなしに【モータースポーツ】

2020年9月4日金曜日、F1第8戦イタリアGPが開幕する。F1はベルギーGP終了後すぐにイタリアに移動、今季3度目の3連戦の2戦目を迎える。イタリアGPが行われるモンツァは、前戦のスパ・フランコルシャンを上回る超高速サーキット。メルセデスAMGとレッドブル・ホンダの戦いはスリリングな展開となるのか、地元フェラーリの復活はあるのか、注目の一戦が始まる。
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CARモータースポーツF1イタリアGPモンツァ2020年第8戦
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レッドブル・ホンダは2台入賞したが好結果とは言えず、ドライバー自身はどう評価したのか

2019年9月8日に行われたイタリアGP決勝で、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、マックス・フェルスタッペンが8位に入賞した。得意ではない高速コース、しかもパワーユニット交換によるグリッド降格ペナルティがある中での奮闘。ここではモンツァでのレッドブル・ホンダとトロロッソ・ホンダの戦いを振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1ホンダレッドブル・ホンダトロロッソ・ホンダイタリアGPアレクサンダー・アルボンマックス・フェルスタッペン2019
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F1第14戦イタリアGP、ルクレール2連勝、レッドブル・ホンダは2台入賞も優勝争いに絡めず【モータースポーツ】

2019年9月8日、F1第14戦イタリアGPがモンツァ・サーキットで開催され、フェラーリのシャルル・ルクレールが前戦ベルギーGPに続く2連勝を遂げた。2位、3位にはバルテリ・ボッタス、ルイス・ハミルトンのメルセデス勢が入り、ホンダ勢はレッドブルのアレキサンダー・アルボンの6位が最上位。ペナルティにより後方グリッドからのスタートとなったチームメイトのマックス・フェルスタッペンは8位。トロロッソはピエール・ガスリーが11位、ダニール・クビアトはリタイアに終わった。
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CARモータースポーツF1イタリアGP決勝
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F1第14戦イタリアGP予選、ルクレールがポールを獲得、ホンダ勢はアルボンの8番手が最上位【モータースポーツ】

2019年9月7日、F1第14戦イタリアGP予選がモンツァ・サーキットで行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがポールポジションを獲得した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはQ1でトラブルが発生しノータイム、アレクサンダー・アルボンは8番手に入った。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは13番手、ピエール・ガスリーは15番手に終わっている。なお、フェルスタッペンとガスリーはパワーユニット交換ペナルティによりグリッド降格がすでに決まっている。
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CARモータースポーツF1イタリアGP予選2019
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