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長期レポートボルボXC60

Official Staff

【長期レポート】ボルボ XC60 B5で過ごした6カ月、約1万1000kmを総括。予定していたテスト期間もこれで終了

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。走行距離も順調に1500kmを超え、燃費もいいデータとなった。エンジンやそのほかの機関は、現在、絶好調と言える状態であるが、残念ながら長期テストは今回が最終回となる。（Motor Magazine 2022年7月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】“OKGoogle”で始まるクルマとの楽しい会話。ボルボ XC60

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。今回はオドメーターが1万kmを超えた。これまで何台かボルボ車をテストしてきた経験から、このあたりからさらにフットワークがしなやかになり、エンジンが軽快に回ることを知っている。（Motor Magazine 2022年6月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】夜間ドライブの強い味方、XC60のフルアクティブハイビーム

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。今回は、担当者が海外取材に出かけていた時期があり、1週間ほど稼働していないなかったのだが、それでも走行距離は2000ｋｍ近い。燃費は11km/L台を切ってしまったが、10km/L台後半はキープしているので好結果と言っていいだろう。（Motor Magazine 2022年5月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】ボルボ XC60 B5インスクリプションで雪上ドライブ。雪道での安定感＆安心感の高さはさすが北欧仕込み

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。2022年2月は例月に比べて稼働日数こそ少なかったものの、高速道路を使った長野や山梨、静岡方面への長距離移動があったこともあり走行距離は約2000kmとなった。（Motor Magazine 2022年4月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】内外装に新デザインを採用したボルボXC60の違いは？

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。年末年始の休暇や年明けの3連休などがあり、今回は例月のように走行距離は多くなかった。それでも順調に距離を重ねた。（Motor Magazine 2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】Googleの新搭載で革新。ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションの進化を探る

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。Motor Magazine誌で連載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションもそのひとつ。今回はテスト期間が35日と長かったため、走行距離も2600kmを超えた。高速道路をACCで巡航するような移動が少なく、燃費はストップ＆ゴーの多い都内を走るという状況の数値であった。（Motor Magazine 2022年2月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
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