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【スーパーカー年代記 037】ランチア デルタS4はグループBを終焉させた悲運のスーパーウエポン
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第37回は「ランチア デルタS4」だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
CAR
スーパーカー2020
ランチア
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グループB
WRC
モータースポーツ
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【WRC名車列伝 ④】グループA仕様のランチア デルタ(1987-1993)はメイクスタイトル6連覇を達成
高いポテンシャルを秘めながらグループB時代にはタイトルをとれなかったランチア デルタだったが、その経験は新しいグループA時代に大きな花を咲かせることになる。(タイトル写真は1990年のモンテカルロラリー。ディディエ・オリオールのドライブで優勝を飾ったランチア デルタHF インテグラーレ 16V)
Webモーターマガジン編集部
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WRC
ランチア デルタ
グループA
ランチア
1987-1993
WRC名車列伝
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【WRC名車列伝 ③】ランチア デルタS4(1985-1986)は遅れてやってきた悲運のグループBカー
「037ラリー」の後継として登場した「デルタS4」だったが、037ラリーに十分なポテンシャルがあったこともあり、開発が遅れたのが痛かった。エンジンを縦置きするアイデアは秀逸で、衝撃的なデビューを飾ったものの、「これから」という時に突然グループB時代が終焉を迎えてしまったのだった。(タイトル写真は1986年ミキ・ビアシオンがドライブするランチア デルタS4)
Webモーターマガジン編集部
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モータースポーツ
WRC
1985-1986
WRC名車列伝
ランチア
デルタ
デルタS4
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【くるま問答】ランチア デルタのリアスポは、なぜ真上を向いている?
今も見かけることのあるイタリア車のランチア デルタ(Lancia Delta)、そのルーフスポイラー(リアスポイラー)は立てられていることが多い。なぜ風を受けるように装着されているのか、その訳を追った。
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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くるま問答
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デルタ
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リアスポ
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