グループB

プジョー 205ターボ16は、グループB時代の終焉を飾ったWRC最強マシン【スーパーカークロニクル／034】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、プジョー 205ターボ16だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルプジョー 205ターボ16 グループB モータースポーツ WRC チャンピオンフルタイム4WD

ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わった悲運のスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル／033】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチアデルタS4だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルランチアデルタ S4 モータースポーツ WRC グループB 悲運

ランチアラリー037は、その名のとおりラリーのために開発されたミッドシップRWDだった【スーパーカークロニクル／032】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチアラリー037だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルランチアラリー037 WRC グループB ミッドシップ RWD ピニンファリーナ

ポルシェ 959は、第2次スーパーカーブームの立役者となったハイテク4WDマシンだった【スーパーカークロニクル／031】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 959だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェポルシェ959 グループB ツインターボ 4WD モータースポーツパリ〜ダカール

288GTOは、競技専用に開発された異色のフェラーリだった【スーパーカークロニクル／026】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 2888GTOだ。

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連載スーパーカークロニクルスーパーカーフェラーリ 288GTO グループB V8 ツインターボミッドシップ 250GTO

【MMアーカイブ】「フォード RS200」はラリーのために作られた生粋のグループBマシン

創刊以来、65年の歴史を刻むモーターマガジン（MM）のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する大型連休の短期連載企画。第2回はフォードのグループBマシン「RS200」だ。

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連載 CAR MMアーカイブフォード RS200 FORD グループB カロッツェリア・ギアモータースポーツシエラ

【スーパーカー年代記 037】ランチアデルタS4はグループBを終焉させた悲運のスーパーウエポン

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第37回は「ランチアデルタS4」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ランチアデルタS4 LANCIA DELTA グループB WRC モータースポーツ

【スーパーカー年代記 036】プジョー 205ターボ16はグループB最強のスーパーWRCマシン

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第36回は「プジョー 205ターボ16」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 プジョー 205ターボ16 PEUGEOT グループB WRC モータースポーツ 4WD

【スーパーカー年代記 034】ポルシェ 959は第2次スーパーカーブームの嚆矢となったハイテク4WDマシン

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第34回は「ポルシェ 959」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 ポルシェポルシェ959 グループB PORSCHE 4WD ツインターボモータースポーツ

【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 288GTO FERRARI グループB ピニンファリーナツインターボ GTO

【旧車】国産グループBカーとして現在でも根強い人気となっている、情熱の「日産 240RS」【モータースポーツ】

数あるグループBカーの中でも、もっともプライベーターに愛されたのが日産 240RSだと言えるだろう。欧州メーカーはホモロゲ用の200台を生産し、ラリーには事実上のワンオフ車で出たのに対して、日産はそのまま競技車として使えるように販売したからである。（ホリデーオート2017年12月号より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車 CAR 月刊ホリデーオートモータースポーツ日産 240RS グループB NISSAN

奇跡のSA22C RX-7 evo グループB、落札価格はいくら！？

まさかこんなお宝が現存しているとは、だれも想像できなかったに違いない。グループB終了の前年に製作され、一度も実戦に投入されずに倉庫で眠っていたSA22C型のRX-7。わずか7台しか生産されなかった激レアな1台が、2017年秋、ロンドンのオークションに出品されたのだ。そのエキセントリックながら息を飲むカッコ良さを、しばし堪能していただきたい。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

マツダ RX-7 グループB オークション CAR 月刊ホリデーオート

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