ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
Mモデル
Mモデル
Official Staff
【BMW Mの系譜⑤】2代目BMW M3(E36)はモータースポーツのためだけのクルマではなかった
初代M3の生産が終了してから3年、2代目 M3はE36となって熱狂的な支持を受けて登場した。ややボディは大きくなったとはいえ、新たに搭載された直列6気筒エンジンがもたらす走りは鮮烈なものだった。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
BMW
Mモデル
BMW Mモデルの系譜
M3
E36
2代目
Mの系譜
Official Staff
【BMW Mの系譜④】M5(E34)は高性能、高品質なスポーツセダンという個性を確立した
2代目M5(E34)は明確なレースフィールドを想定して開発されたわけではないが、モータースポーツを戦えるだけのパフォーマンスを備えており、実際に北米を中心にレースでも活躍することになる。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
モータースポーツ
BMW
M5
E34
2代目M5
Mの系譜
5シリーズ
Mモデル
Official Staff
【BMW Mの系譜③】初代M3(E30)はツーリングカーレースで勝つために量産車と並行して開発
初代M3(E30)は明確なターゲット(欧州ツーリングカー選手権制覇)を持って開発されたモデルだが、高性能なセダンという個性は販売面でも大成功、その後のMモデルの方向性に大きな影響を与えることになった。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
モータースポーツ
BMW
Mモデル
M3
初代E30
Mの系譜
3シリーズ
Official Staff
【BMW Mの系譜②】初代M5(E28)はBMWモータースポーツ社による純血のMモデルだった
Mモデルはモータースポーツに参戦するためのベースモデルとして登場しているが、初代M5にはとびっきり高性能で高品質なクルマという側面も見ることができる。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
BMW
Mモデル
M5
初代M5(E28)
歴代 BMW Mモデルの系譜
Mの系譜
5シリーズ
Official Staff
【BMW Mの系譜①】初めて“M”の称号が与えられた「M1」は1973年に登場した
BMWのスポーツイメージを牽引する“Mモデル”とは、いったいどういうクルマなのか。どのように生まれ、どのように進化してきたのか。この連載企画ではその誕生から最新作までを紹介しながら、その本質、魅力を探ってみた。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
モータースポーツ
BMW
Mモデル
M1
3.0CSL
Mの系譜
東京オートサロン2026情報【まとめ】
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
ジャパンモビリティショー2025まとめ
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
Motor Magazine 2026年3月号は、まるっと1冊が輸入車大図鑑。「SUBARUのスポーツ」特別企画も
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
【ロードスター】軽量FRパッケージ×マツダの執念が生んだ、世界を幸せにするオープンスポーツを再考する
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
コンパクトなボディサイズと「かわアクティブ」な外観がとても気に入っている【ヒョンデ インスタークロス:長期テスト①】
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@ Webモーターマガジン
レクサス LBX MORIZO RR×トヨタ GRヤリス×トヨタ GRカローラ。3つの高性能コンパクト、スポーツ4WDターボの個性
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
ブリヂストンがアレンザ LX200を順次発売。静粛性やウエット性能を大きく高めたSUV向けプレミアムタイヤ
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ムルシエラゴとガヤルドが導いた、ランボルギーニの大きな転換期。両モデルに共通するドラマチック性とは
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
【比較試乗】BMW X3とフォルクスワーゲン ティグアンに求めるドイツSUVらしさを、エンジン搭載車から探る
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
488GTBはフェラーリ初のダウンサイジングターボエンジンを搭載して、従来比100psも出力を向上【スーパーカークロニクル・完全版/067】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ランボルギーニV12が生まれる新しいライン。サンタアガタボロネーゼで車両価格の理由を垣間見る
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】マセラティ グランカブリオはクローズドのスタイリングも美しい、ハイパワー4WDのイタリアンオープン
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン3月号】1/30発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.