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プリンス・グロリアスーパー6（昭和38/1963年6月発売・S41D-1型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト017】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第17回目は、国産初の直6SOHCエンジン搭載のプリンス・グロリアスーパー6だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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CAR 日産プリンスグロリアスーパー6 直6 SOHC スカイラインセドリック

【くるま問答・昭和編】プッシュロッドが消えたSOHCエンジン。OHVから一歩進んだバルブ駆動方式【その2】

この連載では、今やはるか昔になった「昭和」の常識だったメカニズムについて解説していこう。第2回目は、OHVエンジンのデメリットを解消した「SOHCエンジン」。いまでこそDOHCエンジンに性能的に劣ると言われるが、当時としては一般的なメカニズムであり、さらに当時の技術ではDOHCに勝る部分もあった。

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【昭和の名車 115】プリンスグロリアスーパー6は国産初のSOHCエンジンを搭載した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「プリンスグロリアスーパー6」だ。

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