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【ヨコハマ】ストリートラジアルタイヤ「アドバンA08Bに」5サイズを追加
横浜ゴムはストリートラジアルタイヤ「ADVAN A08B(アドバンA08B)に新サイズを追加、2月28日から順次発売する。追加サイズは5サイズで、価格はオープンプライス。
Webモーターマガジン編集部
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【寒波到来】雪の日の運転は慎重に! ところで「オールシーズンタイヤ」って万能? 冬用テストコースで試した
最近よく耳にする「オールシーズンタイヤ」。これ、名前どおりにとらえると、春夏秋冬1年をとおして履き続けることができるタイヤだから履き換えもいらないし、メリットだらけの気がするけど…。今回、横浜ゴムが主催した冬季タイヤ勉強会で、オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違いを実際に試すことができた。
ネギシマコト
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【ヨコハマ】ハイパフォーマンスSUV用ハイウェイテレーンタイヤ「ジオランダーX-CV」発売
横浜ゴムは、SUV用タイヤブランド「GEOLANDAR(ジオランダー)」のハイウェイテレーンタイヤの新商品「GEOLANDAR X-CV(ジオランダー・エックスシーブイ)」を2019年4月1日より発売する。発売サイズは255/55R18 109W~275/40R22 108Wの17サイズで、価格はオープンプライスとなる。
Webモーターマガジン編集部
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1985年式のCR-XにアドバンHF タイプDを履かせてみた【その6:走行2万km、気になる変化が】
2017年に復刻したヨコハマタイヤの「アドバンHFタイプD」を、1985年式のホンダ バラードスポーツ CR-Xに履かせ、はやくも約2万kmを走行。そこで今回「その6」では、最近気になってきたある変化をご報告。さらに、スタッドレスタイヤへの履き替えを行った。
Webモーターマガジン編集部
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1985年式のCR-XにアドバンHF タイプDを履かせてみた【その5:タイヤローテーション】
2017年に復刻したヨコハマタイヤの「アドバンHFタイプD」を、1985年式のホンダ バラードスポーツ CR-Xに履かせ、約1万kmを走行。そこで今回「その5」では、はじめてのタイヤローテーションをすることに。
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた【その4:元オーナーに聞いてみた】
1985年式ホンダCR-Xに、復刻したアドバンHFタイプDを履いてみて3カ月。今回は、新車当時ホンダCR-Xに乗っていた自動車雑誌編集部員に運転してもらい、「昔」のHFタイプDの感想と「いま」を比べてもらった。
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた!【その3:二カ月履いてみた感想】
80年代、一世を風靡した伝説のタイヤが、ヨコハマの「アドバンHDタイプD」だ。1981年の発売当時、そのグリップの高さが評判となり、スポーツカーに乗っていた人を中心にヒットした。そんなアドバンHDタイプDが2017年に復刻、その復刻版を1985年式ホンダ・CR-Xに履いてみた。今回は、2カ月7000km履いたオーナーの感想だ。
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【アルミホイール】横浜ゴム「ADVAN Racing RZ-F2」新発売 2018年8月8日
横浜ゴムは、スポーツ系アルミホイールの新商品「ADVAN Racing RZ-F2(アドバンレーシング・アールゼットエフツー)」を、カー用品販売子会社YFCを通じて発売した。発売サイズは全21サイズ。希望小売価格は7万3500円〜8万7000円(税抜)。
Webモーターマガジン編集部
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【合成ゴムの原料】横浜ゴム、バイオマスからイソプレンを生成する新技術を開発【世界初】
横浜ゴムは、国立研究開発法人理化学研究所(理研)、日本ゼオンとの共同研究により、バイオマス(生物資源)から効率的にイソプレンを生成できる世界初の新技術を開発した。
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた!【その2:タイヤとホイール編】
ヨコハマの「アドバンHFタイプD」といえば、80年代にスポーツカーに乗っていた世代には懐かしいタイヤ。1981年に発売以来、アドバンの名をとどろかせたヒット商品だ。2017年に復刻版として登場して以来、旧車オーナーには注目の的だという。1985年式ホンダCR-Xのオーナーによる、アドバンHFタイプDの長期レポート、今回はホイールとの関係性について。
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【ヨコハマ】泥に強い!ドレスアップにも!! SUV/ピックアップトラック向けM/Tタイヤ「ジオランダーX-MT」発売【タイヤ新商品】2017年7月6日
横浜ゴムは、SUV/ピックアップトラック用タイヤブランド「GEOLANDAR(ジオランダー)」のマッドテレーン(M/T)の新商品「ジオランダーX-MT」を2018年秋より日本で発売する。販売サイズは3サイズ。
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【タイヤ】「ネオクラシックカー座談会」でアドバンHFタイプDの感想を聞いてみた【イベント報告】
ヨコハマのタイヤ、現代によみがえったアドバンHFタイプDを履いた1981年式CR-Xに乗り、東京から片道500km。金色堂で有名な平泉の近くにある、岩手県奥州市で行われたネオクラシックカーのイベントに行き、旧車オーナーが注目する「アドバンHFタイプD」の印象を聞いてみた。
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