CR-X

【昭和の名機⑪】F1のテクノロジーを導入、ホンダが15年振りに投入したDOHCエンジンが「ZC型」だ

名機なくして名車なし。今回はホンダがS800以来、15年ぶりに発表したDOHCエンジンのZC型にスポットをあててみよう。当時（1980年代前半）はトヨタと日産がパワー競争の先陣を切り、DOHCやターボが幅を利かせていた。そこへ割って入ったのがホンダである。当時のホンダは第二期F1の絶頂期にあり、15年ぶりに復活したDOHCエンジンはまさにF1直系の技術を投入したホンダらしいDOHCだった。
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テクノロジー連載昭和の名機CARホンダZCVTECシビックCR-Xインテグラ

【80's ボーイズレーサー伝 21】2代目CR-XはエアロボディとZCパワーで200km／hをオーバー

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目 CR-X（EF7）」だ。
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連載CARボーイズレーサー伝1980年代ホンダCR-XサイバーHONDAZCDOHC

【80's ボーイズレーサー伝 08】バラードスポーツCR-Xは元祖FFライトウエイトスポーツとしてFR勢を翻弄！

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「バラードスポーツCR-X（AF）」だ。
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連載CARボーイズレーサー伝ホンダバラードCR-XHONDABALLADEDOHC1980年代

【昭和の名車 103】ホンダ CR-X Si：昭和62年（1987年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダ CR-Xだ。
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CAR連載昭和の名車ホンダCR-XHONDADOHCVTECZCシビック

【昭和の名車 86】ホンダ バラードスポーツ CR-X：昭和58年（1983年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和58年発売のホンダ バラードスポーツ CR-Xだ。
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連載CAR昭和の名車ホンダバラードCR-XHONDABALLADEDOHCZC

ウチクル!?第34話「ホンダ バラードスポーツCR-Xがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第34話。今回の主人公は前期型でセミリトラクタブルヘッドライトを採用したFFコンパクトスポーツ「ホンダ バラードスポーツCR-X」だ。漫画：鈴木秀吉
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ウチクルホンダCR-X鈴木秀吉CARマンガ

1985年式のCR-XにアドバンHF タイプDを履かせてみた【その6：走行2万km、気になる変化が】

2017年に復刻したヨコハマタイヤの「アドバンHFタイプD」を、1985年式のホンダ バラードスポーツ CR-Xに履かせ、はやくも約2万kmを走行。そこで今回「その6」では、最近気になってきたある変化をご報告。さらに、スタッドレスタイヤへの履き替えを行った。
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ヨコハマタイヤYOKOHAMAアドバンADVANHFタイプDタイヤホンダCR-XCARトピックス

1985年式のCR-XにアドバンHF タイプDを履かせてみた【その5：タイヤローテーション】

2017年に復刻したヨコハマタイヤの「アドバンHFタイプD」を、1985年式のホンダ バラードスポーツ CR-Xに履かせ、約1万kmを走行。そこで今回「その5」では、はじめてのタイヤローテーションをすることに。
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ヨコハマタイヤYOKOHAMAアドバンADVANHFタイプDタイヤホンダCR-XCARトピックス

1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた【その4：元オーナーに聞いてみた】

1985年式ホンダCR-Xに、復刻したアドバンHFタイプDを履いてみて3カ月。今回は、新車当時ホンダCR-Xに乗っていた自動車雑誌編集部員に運転してもらい、「昔」のHFタイプDの感想と「いま」を比べてもらった。
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タイヤ試乗YOKOHAMAアドバンHFタイプDADVANCR-XCAR

1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた！【その3：二カ月履いてみた感想】

80年代、一世を風靡した伝説のタイヤが、ヨコハマの「アドバンHDタイプD」だ。1981年の発売当時、そのグリップの高さが評判となり、スポーツカーに乗っていた人を中心にヒットした。そんなアドバンHDタイプDが2017年に復刻、その復刻版を1985年式ホンダ・CR-Xに履いてみた。今回は、2カ月7000km履いたオーナーの感想だ。
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試乗ヨコハマタイヤYOKOHAMAADVANHFタイプDCR-X

【動画】懐かしのCR-Xデルソル。あの電動トランストップ開閉シーンを撮った【ホンダコレクションホール】

栃木県茂木町にあるツインリンクもてぎ。その中にある「ホンダコレクションホール」は、今年で開館20周年を迎えた。それを記念して、市販車両約60台のデモンストレーション走行が7月16日に行われた。その中から、あのCR-Xデルソルの電動ハードトップ開閉シーンを動画でどうぞ。
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ニュースイベントホンダCR-Xコレクションホールツインリンクもてぎ動画

1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた！【その2：タイヤとホイール編】

ヨコハマの「アドバンHFタイプD」といえば、80年代にスポーツカーに乗っていた世代には懐かしいタイヤ。1981年に発売以来、アドバンの名をとどろかせたヒット商品だ。2017年に復刻版として登場して以来、旧車オーナーには注目の的だという。1985年式ホンダCR-Xのオーナーによる、アドバンHFタイプDの長期レポート、今回はホイールとの関係性について。
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タイヤYOKOHAMAヨコハマADVANアドバンHFタイプDCR-X
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