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【プジョー208/COTY高得点のワケ】島下泰久が見出した価値...1.2Lターボエンジンのビート感
日本でデビューするほとんどのクルマのハンドルを握り、そして膨大なインプレッションをまとめ続けている島下氏。実は彼も「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」受賞のプジョー 208/e-208を高く評価している。そのポイントをまとめてもらった。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】プジョー リフターGT ライン ファーストリミテッドは卓越したハンドリングと嬉しい万能性を実感できる
2020年10月、台数限定で先行発売され注目を浴びたフレンチMPV、プジョー リフター。正式に、その市販が開始された。そこで今回は導入記念特別仕様車「GT ライン ファーストリミテッド」を公道でテスト。バカンスの国が生んだ稀代の「遊びグルマ」の魅力に、改めて迫ってみたいと思う。(Motor Magazine2021年1月号より)
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スーパーカークロニクル 特別編
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「今見てもやっぱカッコいいわ…」40年前に登場した日産の2ドアクーペ。当初はトヨタ・ソアラに苦戦。しかし刑事ドラマへの採用で一躍人気に。多くの若者を魅了した名車〈レパード アルティマ(F31型)〉
小川 秀樹
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タイヤの代わりに履帯を装備。段差だらけの街に向けて、リュックに変わる電動モビリティ「VIDA Novus NEX 1」に年590万台のインド二輪大手が挑む
石川順一
@ Webモーターマガジン
ダットサン ブルーバード1600SSSは、「SSS」の称号が似合う元祖スポーツセダンだった【国産スポーツカークロニクル/014】
Webモーターマガジン編集部
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市販期間わずか1年2カ月だったトヨタ 1600GTは、キラリと光る名車だった【国産スポーツカークロニクル/013】
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】海外自動車メーカー初、軽自動車規格専用設計のBEV「BYD ラッコ」
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Webモーターマガジン編集部
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篠原政明
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【シーズンレビュー】WRC 2026最終戦の最終ステージでまさかの大波乱、エバンスとソルベルグのタイトル争いは劇的な結末に
Webモーターマガジン編集部
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「キアの電動バンに乗ったら印象が変わった」PV5 カーゴ&PV5 パッセンジャーは仕事にも遊びにも使いたい一台
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【スーパーカーインプレ クロニクル】販売中
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