香高和仁（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

2002年11月号（通巻586号）からMotor Magazine編集部には長期在席中の編集者。1971年式のギャランGTO（MRとMII）、1985年式ランサーターボGSLなど30年以上所有、でも仕事では最新型の車両に触れています。エレキギターや鉄道模型（HO）など趣味は小学生時代から不変です。

【長期レポート】ジープコンパスで、1日600km超のロングランも。そんなシーンで気にしていることがある

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスリミテッドを紹介していこう。エンジンオイル量と同じく、タイヤ空気圧も小まめに気にしているが、こちらはメーターパネル内に各輪ごとの空気圧が表示できるのでとても便利である。（Motor Magazine 2018年8月号より）

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【長期レポート】スタッドレスだったジープコンパスのタイヤをサマータイヤに交換したら、より安心感が増した

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスリミテッドを紹介していこう。コンパスのこのボディカラー「エグゾティカレッドC／C（クリアコート）」は写真よりも実物の方が鮮烈に感じられる。街中でも相当に目立つ存在で派手だが、そんな点も含めて、とても気に入っている。（Motor Magazine 2018年7月号より）

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【長期レポート】春の陽気と、ジープコンパスのボディに堆積する黄色いダストに要注意

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスリミテッドを紹介していこう。それにしても、MMコンパス号のエキゾチカレッド色は目に鮮やかだ。ただし、とても目立つので、その点には留意している。（Motor Magazine 2018年6月号より）

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【長期レポート】そろそろ春が到来、馴染んできた相棒の楽しさ。ジープコンパス

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスリミテッドを紹介していこう。このところ、走行距離が伸びてくるのに伴ってエンジンや足まわりの感触が非常に良くなってきているので、乗るのがとても楽しい。（Motor Magazine 2018年5月号より）

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【長期レポート】ジープコンパスで標高1500mm超の凍結した女神湖へ。過信は禁物だが安心できる雪道走行

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスリミテッドを紹介していこう。オドメーターの値が5000km前後になったあたりから、パワートレーンのスムーズさが格段に増した印象を受けている。クルマが、スッ！と気持ち良く動くようになった感じだ。（Motor Magazine 2018年4月号より）

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【長期レポート】サラリーマンの街「新橋」をゆくジープコンパス。妖艶なボディカラーでアピール度も格別である

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスリミテッドを紹介していこう。もう長いことこの企画を担当しているが、月間走行距離がドンピシャの値だったのは今回が初めてだと思う。偶然とはいえ、何か良いことがあるのかもしれない。（Motor Magazine 2018年3月号より／ここで紹介するジープコンパスは2021年6月に大幅改良される前のモデルです）

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【長期レポート】4WDのジープコンパスリミテッドは、力強くエキゾチックな雰囲気で気分新鮮

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポートの中から、今回はジープコンパスリミテッドを紹介していこう。2017年10月に登場したコンアパスは自然吸気エンジンを搭載、低回転域から出力特性は素直で、走り味はとてもスムーズだった。（Motor Magazine 2018年2月号より）

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ブリヂストンブリザックVRX3は氷上だけではなく、どの路面でも高い安心感【TIRE CLIMAX】

スタッドレスタイヤは、安心して冬の道を走行するための必需品だ。従来モデルよりさらに性能を高めた最新型VRX3を北海道で試した。（Motor Magazine 2022年2月号より）

香高和仁（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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海外試乗】BMW Xでインドネシア！／「BMWデスティネーションX ブロモ」第3回

2017年5月中旬のこと、BMWジャパンからのお誘いで、BMWインドネシア主催のイベント「BMW デスティネーションX ブロモ」に参加しました。これはBMW Xシリーズの各モデルに乗り、ジャワ島で聖なる山と呼ばれるブロモ山にある「シーオブサンド（砂の海）」という広大な場所を訪ね、そこでXモデルの真価と多様性を実感するというイベントでした。そこに参加した模様を、これから数回にわたってご紹介いたします！ようやく出発です。

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試乗連載イベント BMW 月刊MotorMagazine CAR Xモデルインドネシアブロモ山

【海外試乗】BMW Xでインドネシア！／「BMWデスティネーションX ブロモ」第2回

2017年5月中旬のこと、BMWインドネシアが主催する国内イベント「BMW デスティネーションX ブロモ」に参加しました。これはBMW Xシリーズの各モデルに乗り、聖なる山と呼ばれるブロモ山に存在する「シーオブサンド（砂の海）」という広大な場所でXモデルの真価と多様性を実感するというイベントでした。その参加した模様を、これから数回にわたってご紹介いたします！

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【海外試乗】BMW Xモデルでインドネシアを走る！／「BMWデスティネーションX ブロモ」第1回

2017年5月中旬のこと、BMWインドネシアが主催する国内イベント「BMW デスティネーションX ブロモ」に参加しました。これはBMW Xシリーズの各モデルに乗り、聖なる山と呼ばれるブロモ山に存在する「シーオブサンド（砂の海）」という広大な場所でXモデルの真価と多様性を実感するというイベントでした。その模様を、数回にわたってご紹介いたします！

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【長期テスト】フォルクスワーゲンハイアップ！第25回

Motor Magazine誌ではLongterm Reportと題して、テスト車をある程度の期間にわたって実際に乗って使用してみたレポートを紹介しています。今回が最終回、第25回目となります。2年間あまりで3万6000kmほど走行したフォルクスワーゲンハイアップ！をねちっこくまとめた記事のレポート、ありがとうございました。［出典：Motor Magazine 2016年12月号］

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