遊び心を感じるエクステリア
70年代から80年代にかけて欧州の代表的ベストセラーカーだった「ルノー5（サンク）」が、「ジュネーブモーターショー2024」で蘇った。それもBEV（電気自動車）として。
充電は普通＆急速に対応。彫りの深いフォルムが印象的だ。
「ルノー5 E-Tech」と名付けられたそのクルマのエクステリアは、ルーツをオマージュしつつ前衛的な要素がふんだんに盛り込まれている。彫刻的なフォルムをはじめ、ちょっと小生意気な佇まいのヘッドランプ（LED）形状、垂直にデザインされたリアテールランプ、カラードアクセント入りルーフ等などだ。
そして気になるのが、ボンネットなどに配された通気口グリル。電気自動車には必要ない代物だが、あえてデザインとして採用したところに、ルノー デザイナー陣の遊び心を感じ取ることできる。
航続距離は400km。本国では約400万円のプライスタグ
プラットフォームは、BセグメントのBEV専用に新たに開発された「AmpR Small」。「ルノー5 E-Tech」が初の採用となる。2540mmのホイールベースを持ち、従来比1500kgの軽量化が図られるとともに、広々とした室内空間が得られるという。
BセグメントのBEV専用に新たに開発されたプラットフォーム「AmpR Small」を初採用。2540mmのホイールベースが、余裕の室内空間を生み出してくれる。
電動化テクノロジーとしては、AC双方向充電が可能な新システムが採用される。これは、外部給電ができるV2L（vehicle-to-load）と自動車を電力インフラとして活用できるV2G（vehicle-to-grid）のふたつのことを行えるという画期的なものだ。
駆動するモーターは70kW 、90kW 、110kW の3タイプが用意される、搭載バッテリーの容量は52kWh。満受電での航続距離はWLTPモードで400kmとなる。充電は、11kWの普通充電と80kWもしくは100kWの急速充電に対応する。
気になる発売時期は、現在のところ2025年夏が予定されている。価格は2万5000ユーロ（約408万円）あたりからという。
モーターは70kW 、90kW 、110kW の3タイプを選択できる。
