アストンマーティン 新型ヴァンテージ（ASTON MARTIN NEW VANTAGE：2024〜）
以前に紹介したDB12に続く、次世代アストンマーティンの第2弾として2024年2月に発表されたのが、新型ヴァンテージ（VANTAGE）だ。ヴァンテージという名称が与えられたモデルとしては5代目、独立したモデルとしては3代目となる。
搭載されるパワーユニットは従来型ヴァンテージと基本的には同じ、メルセデスAMG由来の4L V8 DOHCツインターボ。だが、圧縮比の最適化をはじめ冷却系やカムプロファイル、ターボチャージャーなど大幅な改良を受けて、最高出力は665ps、最大トルクは800Nmを発生。従来型よりも155psと115Nmものパワーアップがなされている。ZF製の8速ATと組み合わされ、最高速度は325km／h、0→100km／h加速は3.5秒というハイパフォーマンスを誇る。
従来型よりも最高出力は30％、最大トルクは15％アップして665psと800Nmを発生する4LのV8ツインターボエンジン。
従来型よりも30mmワイド化されたボディスタイルは流麗だ。フロントマスクには、アストンマーティンの新しいライトシグネチャーを特徴とするデイタイムランニングランプ システムを内蔵した、まったく新しいマトリックスLEDヘッドランプ デザインが採用された。
形状が変更されたフロントグリルは開口部が38％広げられ、両側に追加された冷却用インテークにより顔つきはシャープになった。サイドストレーキはフェンダー後ろのベントに収束される形状となり、4本出しのテールパイプが組み込まれたリアバンパーは拡幅され、前方だけでなく横や後方からのルックスも劇的に進化した。
拡大されたホイールアーチには21インチの大径タイヤ＆ホイールが収まり、パワーと安定感を両立したスタンスが特徴的だ。
インテリアもアストンマーティンらしく、スポーティさにラグジュアリーさも加味している。しなやかで質感の高いブリッジ of ウィアーの皮革など最高級の素材を採用。メーターパネルは全面モニター、センターダッシュ下部には10.25インチのインフォテインメント スクリーンも備わる。最先端のコネクテッドテクノロジーも採用している。
2025年1月にはオープンモデルのロードスターも追加設定された新型ヴァンテージを、アストンマーティンは「真のドライバーズ スポーツカー」と謳う。GT3やGT4も設定しており、ロードカーだけでなくモータースポーツでもその勇姿が見られそうだ。
2025年1月に追加設定されたロードスター。パワースペックはクーペと同じで、電動ソフトトップの開閉速度は世界最速の6.8秒を誇る。
アストンマーティン 新型ヴァンテージ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4495×2045×1275mm（ミラーを折りたたんだ状態）
●ホイールベース：2705mm
●車両重量：1605kg
●エンジン種類：90度V8 DOHCツインターボ
●総排気量：3982cc
●最高出力：665ps／6000rpm
●最大トルク：800Nm／2750-6000rpm
●燃料・タンク容量：無鉛プレミアム・78L
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：トランスアクスル式FR
●タイヤサイズ：前275／35ZR21、後325／30ZR21
