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403km/hの最高速を達成した異端の3シーター「マクラーレン スピードテール」【スーパーカークロニクル・完全版/093】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年に106台限定で生産された、マクラーレン スピードテールだ。
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天才レーシングドライバーの名を冠した最高峰モデル「マクラーレン セナ」【スーパーカークロニクル・完全版/092】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2018年のジュネーブ モーターショーでワールドプレミアされた「マクラーレン セナ」だ。
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新スポーツシリーズでサーキット最速を目指した「マクラーレン 600LT」【スーパーカークロニクル・完全版/091】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2028年にスポーツシリーズの新モデルとして登場した、「マクラーレン 600LT」だ。
Webモーターマガジン編集部
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童夢とワコールが合作し、スバル製 対12エンジンを搭載した「ジオット キャスピタ」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/06】
2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1988年に開発が進められていた「ジオット キャスピタ」だ。
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レーシングコンストラクターが市販を目指して開発した「童夢 零&P-2」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/05】
2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1970年代末に市販を目指して開発された「童夢 零&P-2」だ。
Webモーターマガジン編集部
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V12ツインターボをMTで操る。ふたつのアストンマーティン、ヴァラー/ヴァリアントは「史上最強のドライバーズカー」【スーパーカークロニクル・完全版/085】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年と2024年に発表された2台のスペシャル アストンマーティン、「ヴァラー」と「ヴァリアント」だ。※タイトル写真はヴァリアント。
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次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/084】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に次世代アストンマーティンの第2弾として発表された、新型ヴァンテージだ。
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アストンマーティンが放った世界限定88台のピュアスポーツカー「V12スピードスター」【スーパーカークロニクル・完全版/082】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に88台が限定生産された、アストンマーティン V12スピードスターだ。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン ヴァルハラは、速さだけでなくドライバーの快適性も追求したハイパースポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/081】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年に発表されたハイパースポーツカー、アストンマーティン ヴァルハラだ。
Webモーターマガジン編集部
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ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版/079】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に世界6カ国で同時に発表された、アストンマーティン ヴァンテージだ。
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アストンマーティン One-77は、当時最強と言われた自然吸気V12エンジンを搭載した限定モデルだった【スーパーカークロニクル・完全版/077】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2010年にアストンマーティンが77台限定で発売した「One-77」だ。
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2代目マセラティ グラントゥーリズモは、100%電動モデルも設定される流麗な4シータークーペ【スーパーカークロニクル・完全版/076】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2022年にマセラティが2代目として発表した「グラントゥーリズモ」だ。
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