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インターテック
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1990年、R32スカイラインGT-Rの登場でグループA人気が沸騰!【グループAレースクロニクル 1985-1993 JTC9年間の軌跡(2)】
ツーリングカーレースが日本で一番熱かった9年間を1冊にまとめた「グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡(モーターマガジン社/定価2970円)」が1月31日から発売されている。ここでは、そこからの抜粋を2回にわたりお届けする。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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【グループAの名車09】ホールデン コモドールSSは大排気量V8でライバルを引き離す!
1986年のインターTECで、意外な速さを見せてグループAレースファンの注目を浴びたのがホールデン コモドールだ。オーストラリアの自動車メーカーであるホールデンが1986年のインターTECに持ち込んだコモドールSS。見かけこそオーソドックスなサルーンカーだが、レース後半までトップ争いに絡んで富士スピードウェイに詰めかけた観客を沸かせる活躍を見せた。
Webモーターマガジン編集部
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【グループAの名車04】GT-R活躍の布石となる「スカイラインRSターボ」が海外勢を迎え撃つ!
日本のモータースポーツシーンで外すことができないマシンにスカイラインがある。1985年のインターTECには、スカイラインRSターボが参戦した。いわゆるハコスカGT-R以来、久々にツーリングカーレースに戻ってきたわけだが、その年のインターTECではボルボ240ターボ、BMW635CSi、スタリオンに次ぐ5位に入賞した。
Webモーターマガジン編集部
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