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クーペカブリオレ
クーペカブリオレ
Official Staff
プジョー 308CCのフロントガラスは後方に長い。だからこその性能があった【10年ひと昔の新車】
2009年、プジョー308シリーズに電動メタルトップを持つ4シータークーぺカブリオレ「308CC」が追加された。大成功を収めた「307CC」の後継となる308CCは、さらなる快適性とプレミアム感、そして楽しさが期待されていたが、はたしてどんなモデルだったのか。ここでは軽井沢で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より)
Motor Magazine編集部
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【懐かしの輸入車 52】プジョー 206CC S16は可愛いだけではないオープンコンパクトスポーツだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206CC S16」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 22】プジョー 206CCは日本で乗るのに最適なオープンモデルかもしれない
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206CC」だ。
Webモーターマガジン編集部
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クーペカブリオレ
PEUGEOT
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クローズド
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Webモーターマガジン編集部
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河村大志
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【写真蔵】アストンマーティン「ヴァンキッシュ ヴォランテ」は、世界最速のフロントエンジン コンバーチブル
Webモーターマガジン編集部
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【VW ゴルフ クロニクル Vol.1 ダイジェスト(4)】二代目ゴルフ デビュー 1983年11月号
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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ブルーの誘惑!プジョーより特別仕様車「2008GTオブセッションブルー」が登場
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「日産 キックス」(2020年12月放映)
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