懐かしの輸入車

Official Staff

【懐かしの輸入車 80】メルセデス・ベンツ Sクラスはマイナーチェンジでモンスター サルーンに進化した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。最終回となる今回は「メルセデス・ベンツ Sクラス（4代目マイナーチェンジ）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車メルセデスベンツSクラスフラッグシップMERCEDESBENZツインターボ
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【懐かしの輸入車 79】オペル ベクトラはスポーティ＆プレミアムな「GTS」を新設定して注目された

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ベクトラGTS」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車オペルベクトラGTS5ドアハッチバックOPELVECTRA
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【懐かしの輸入車 78】サーブ 9-5エステートは装備が充実したお買い得なグレードも設定した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-5エステート」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車サーブ9-5エステートSAABワゴンESTATEターボ
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【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マセラティ クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車マセラティクーペカンビオコルサMASERATICOUPEジウジアーロフェラーリ
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【懐かしの輸入車 76】MINI クーパーSはその名が与えられるにふさわしいホットハッチだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「MINI クーパーS」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車MINIクーパーSスーパーチャージャーCOOPERホットハッチジョン クーパークラシック
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【懐かしの輸入車 75】フィアット ムルティプラはイタリア車ならではのユニークなMPVだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「フィアット ムルティプラ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車フィアットムルティプラMPVFIATMULTIPLA3列2BOX
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【懐かしの輸入車 74】メルセデス・ベンツ SL55 AMGのパフォーマンスはほとんどスーパースポーツカー

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ SL55 AMG」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車メルセデスベンツAMGSL55MERCEDESBENZスポーツ
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【懐かしの輸入車 73】オペル スピードスターはロータスと共同開発した100台限定のオープンスポーツだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル スピードスター」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車オペルスピードスターオープンスポーツカーOPELSPEEDSTERエリーゼ
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【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「キャデラック CTS」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車キャデラックCTSセダンCADILLACGMFREセグメント
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【懐かしの輸入車 71】サーブ 9-3はフルモデルチェンジでスポーツセダンに生まれ変わった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-3スポーツセダン」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車サーブ9-3スポーツセダンSAABGMオペルベクトラ
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【懐かしの輸入車 70】ボルボ V70SEは装備充実でお値打ち度の高いインポートワゴンだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V70SE」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車ボルボV70特別仕様車スペシャルエディションVOLVOワゴン
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【懐かしの輸入車 69】ヒュンダイ クーペはスペシャリティカーとしてお買い得なモデルだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車ヒュンダイクーペトスカーニHYUNDAICOUPETBスペシャリティ
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