ゴルフプラス

【ヒットの法則401】限定車クロスゴルフはゴルフプラスをベースに誕生、真面目な中に洒落っ気も

2008年、クロスポロに続くクロスシリーズの第2弾となるクロスゴルフが500台限定で日本上陸を果たした。ベースはゴルフではなく、ゴルフプラス。またパワートレーンは最新の1.4TSIエンジンで魅力的。Motor Magazine誌ではゴルフTSI コンフォートラインとともに試乗、その違い、魅力を探った。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ヒットの法則クロスゴルフ 1.4TSI 140ps ツインチャージャーゴルフプラスゴルフフォルクスワーゲン TSI コンフォートライン 2008年3月号

【ヒットの法則221】ゴルフ4兄弟はユーザーの様々なニーズにしっかりと応えていた

Motor Magazine誌は 2006年9月号で「ゴルフ」を大特集。1974年に誕生したゴルフはどうやって進化してきたのか、そして2006年の時点でどういった境地に達しているのかをじっくりと検証している。その中で興味深いのがゴルフファミリーの比較試乗。ゴルフ、ゴルフプラス、ジェッタ、ゴルフトゥーランはどのような関係にあり、どのような違いがあったのか。ここではその記事を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフプラスジェッタゴルフトゥーラン試乗 CAR 月刊MotorMagazine 2006年9月号

【ヒットの法則159】ゴルフシリーズは2006年仕様で目に見えない部分も含めて劇的に進化していた

2006年、すでに世界的な人気モデルとなっていた5代目ゴルフシリーズは着実な改良とバリエーション追加を行っている。その進化は目に見える部分だけでなく、熟成という形で実現されている。当時、フォルクスワーゲンはどのようなクルマ作りを目指していたのか。ゴルフシリーズの2006年モデルの試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年3月号より、タイトル写真は左から、ゴルフトゥーランGLi、ゴルフプラスE、ゴルフGT）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフプラスゴルフトゥーラン 2006年モデル月刊MotorMagazine 2006年

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