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アルファロメオF1チームがニューマシン「C43」を発表、成功を収めた昨年型の進化版か
2023年2月7日、アルファロメオF1チームは2023年型ニューマシン「C43」を発表した。そのローンチイベントはスイス・チューリッヒで行われ、新チーム代表アレッサンドロ・アルンニ・ブラービ、テクニカルディレクターのヤン・モンショー、ドライバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇(チョウ・ガンユ)、リザーブドライバーのテオ・プルシェールも姿を見せた。
Webモーターマガジン編集部
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【核心インタビュー】アストンマーティンF1チーム代表マイク・クラック「見事に有言実行のチームプリンシパル」
3年ぶりの開催となったF1 日本グランプリ。鈴鹿サーキットのレースではさまざまなドラマが起こる中、アストンマーティンチームは結果を出した。(Motor Magazine2022年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【スーパーカー年代記 026】M1はBMWがレース用にミッドシップを初採用した市販車だった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第26回は「BMW M1」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【グループCの時代】シルバーアローのザウバーC9/メルセデスには強烈なインパクトがあった【その5】
1980年-90年代、超ド級のレーシングカーが壮絶なバトルを繰り広げていた。最高出力1000ps、最高速400km/h、決められた燃料使用量でレースをいかに速く走り切るか、メーカーが知恵を絞ったことで様々なマシンが誕生したこともレースを面白くした。この短期集中連載では、そんなグループCカー時代を振り返ってみよう。第5回は「ザウバーC9/メルセデス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】アルファロメオが30年ぶりにF1へ参戦。さらにビッグニュースがもうひとつ
アルファロメオがザウバーと契約し、30年ぶりにフォーミュラ1へ復帰すると発表した。アルファロメオは現在、ブランドの再構築を進めており、その戦略の一環となるF1参戦だが、さらにもうひとつ、今度はアメリカからニュースが飛び込んで来た
Webモーターマガジン編集部
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新村いつき
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ヤナセグループ初のBYDブランド専門店「ヤナセEVスクエア磯子支店(BYDオート 横浜南)」を開設
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トヨタ アクアを一部改良。スポーティな走りを楽しめる「GRスポーツ」を追加
Webモーターマガジン編集部
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ボルボがフラッグシップを一新し「EX90」と「ES90」ふたつのBEVを発売。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスAMG「ONE」は、F1の最新テクノロジーをフル投入したハイパースポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/108】
Webモーターマガジン編集部
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ヤナセ杉並支店がリニューアルオープン。販売からアフターサービスまでを一貫提供する最新鋭拠点へ
Webモーターマガジン編集部
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トヨタと米ジョビー社、空飛ぶクルマの量産に向けて合弁会社を設立。トヨタ生産方式を活かした機体生産準備が本格化
スマートモビリティJP編集部
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ポルシェ ボクスターは981型でもスポーツカーのお手本だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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