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アルファロメオF1チームがニューマシン「C43」を発表、成功を収めた昨年型の進化版か
2023年2月7日、アルファロメオF1チームは2023年型ニューマシン「C43」を発表した。そのローンチイベントはスイス・チューリッヒで行われ、新チーム代表アレッサンドロ・アルンニ・ブラービ、テクニカルディレクターのヤン・モンショー、ドライバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇(チョウ・ガンユ)、リザーブドライバーのテオ・プルシェールも姿を見せた。
Webモーターマガジン編集部
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【核心インタビュー】アストンマーティンF1チーム代表マイク・クラック「見事に有言実行のチームプリンシパル」
3年ぶりの開催となったF1 日本グランプリ。鈴鹿サーキットのレースではさまざまなドラマが起こる中、アストンマーティンチームは結果を出した。(Motor Magazine2022年12月号より)
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【スーパーカー年代記 026】M1はBMWがレース用にミッドシップを初採用した市販車だった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第26回は「BMW M1」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【グループCの時代】シルバーアローのザウバーC9/メルセデスには強烈なインパクトがあった【その5】
1980年-90年代、超ド級のレーシングカーが壮絶なバトルを繰り広げていた。最高出力1000ps、最高速400km/h、決められた燃料使用量でレースをいかに速く走り切るか、メーカーが知恵を絞ったことで様々なマシンが誕生したこともレースを面白くした。この短期集中連載では、そんなグループCカー時代を振り返ってみよう。第5回は「ザウバーC9/メルセデス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】アルファロメオが30年ぶりにF1へ参戦。さらにビッグニュースがもうひとつ
アルファロメオがザウバーと契約し、30年ぶりにフォーミュラ1へ復帰すると発表した。アルファロメオは現在、ブランドの再構築を進めており、その戦略の一環となるF1参戦だが、さらにもうひとつ、今度はアメリカからニュースが飛び込んで来た
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラは、DB11をベースに軽量化とパワーアップが図られた【スーパーカークロニクル・完全版/080】
Webモーターマガジン編集部
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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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篠原政明
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功刀和幸(MotorMagazine編集部)
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FCEVのヒョンデ新型NEXO(ネッソ)に日本で初試乗。この春の発売が楽しみな1台
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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