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Official Staff

メルセデス・ベンツ「Vクラス後継」は、近未来のリラックス空間を実現！「ビジョンV」は実に贅沢なVIPシャトルに進化する

メルセデス・ベンツ「Vクラス」の後継モデル「ビジョンV」のワールドプレミアが、中国・上海モーターショー2025（4月23日〜5月2日）で行われた。拡張性に富むモジュール式の新開発VAN.EA（バン・エレクトリック・アーキテクチャ）の導入で、実用性とラグジュアリー性を高次元に高められたMPV「Vビジョン」の正式デビューは2026年となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデスベンツVクラスビジョンV上海モーターショーMPVニュース新車CARコンセプトカー
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【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークは、まさに「スポーツクーペ ツアラー」だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗CLSシューティングブレークAMGEクラスブルーエフィシェンシーメルセデスベンツ
Official Staff

衝撃吸収ボディを備えた世界初のスポーツカー、W113型 メルセデス・ベンツ 230SL「パゴダ」【世界の自動車博物館コレクション】

メルセデス・ベンツ ミュージアムのコレクションから、ちょっと気になるモデル、1964年式の230SL「パゴダ」を紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデスベンツSLW113パゴダミュージアム衝撃吸収ラリーガルウイングロードスター
Official Staff

【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ Mクラスは、より豪華に、快適に、フルモデルチェンジされた

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Mクラスだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗メルセデスベンツMクラス4マティッククロスオーバーSUV3代目
Official Staff

ゆとりの航続距離に外部給電機能・・・メルセデス・ベンツ新型EQAはすべてが「ちょうどいい＝スマート」な選択肢だった【スタッフブログ ちょこっと試乗スペシャル】

改良された新型メルセデス・ベンツEQA 250+に、公道で試乗。「ちょうどいいサイズと使い勝手」をコンセプトに、2021年4月から日本で発売されているSUVタイプのフルバッテリーEVですが、なるほどこれはサイズ感に限らず、いろんな意味で「ちょうどいい」仕上がりと言えそうです。（写真；メルセデス・ベンツ 日本）
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
メルセデスベンツ試乗EQA新車CAR電気自動車
Official Staff

【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ Aクラスの3代目はイメージを一新してスポーツハッチに

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Aクラスだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔メルセデスベンツAクラス3代目AMGシュポルトターボDCT
Official Staff

【10年ひと昔の新車】スマート フォーツーはマイナーチェンジで可愛さに磨きをかけ、ターボも追加した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スマート フォーツーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スマートフォーツーカブリオターボスウォッチオープンベンツ
Official Staff

1986年、国内でグループAレース人気が加速する【グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（2）】

ツーリングカーレースが日本で一番熱かった9年間を1冊にまとめた「グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（モーターマガジン社／2970円）」が1月31日から発売されている。ここでは、そこからの抜粋をお届けする。
飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン
昭和の名車モータースポーツグループACARレビンスカイラインスタリオンベンツグループAクロニクル
Official Staff

メルセデス・ベンツ「新型Eクラス」が革新する「居心地の良いプレミアム」の理想とは？まずはセダンとステーションワゴンから日本導入を開始

メルセデス・ベンツ日本株式会社は2024年1月12日､中核モデルと位置付けられる新型Eクラス（セダン/ステーションワゴン）を発表した。発売開始は2月からを予定している。グローバルでのプレミアムスタンダードとしてさまざまな意味で進化していることは確かだが、今回はとくに、磨きをかけた「居心地の良さ」について紹介してこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデスベンツEクラスステーションワゴンニュース新車CAR
Official Staff

【はたらくクルマ】1937年のメルセデス・ベンツ救急車には、青い点滅ライトもサイレンもなかった！

メルセデス・ベンツ本社のあるシュツットガルトには、メルセデス・ベンツ 博物館もある。ここには歴代モデルやレーシングカーなどはもちろん、救急車のような「はたらくクルマ」も展示されている。そんな中から、1937年製の320 救急車にスポットライトを当ててみたい。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
はたらくクルマ救急車歴史サイレン点滅ライト赤十字観音開きLuegメルセデスベンツ
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【写真蔵】3列シート7人乗りを採用した新しいコンセプトの電気自動車「メルセデス・ベンツ EQB」

メルセデス・ベンツ日本（以下、MBJ）は、EQC、EQAに続く「メルセデスEQ」電気自動車（EV）の第3弾として、「EQB」を日本に導入した。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵メルセデスベンツEQB電気自動車4マティック3列7人SUV
Official Staff

新技術をふんだんに採用した新型メルセデス・ベンツ Bクラスは、ヒット間違いなしか【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Bクラス（2代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗メルセデスベンツBクラス2代目ターボDCTプラットフォーム
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