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【写真館】スポーツパトカー・グラフィティVol.4 日産スカイラインGT-R(R34)
路上の正義、パトロールカー。セダン型がポピュラーだけど、ちょっと前にはこんなパトカーもあったのです。今回は全国でも埼玉県警高速隊にしか配備されなかった超レアな「R34型スカイラインGT-R」のご紹介!(写真:落合憲弘)
ホリデーオート編集部
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【写真館】昭和のヒーローカー Vol.3日産スカイラインGTS-R
クルマが一挙に大衆化した1970年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る連載企画。今回はグループAクラスのホモロゲーションモデルとして1987年に800台が限定生産されたスカイラインGTS-R(R31型)をご覧いただきましょう。
ホリデーオート編集部
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【ジュネーブショー2017】未来のGT-R? インフィニティQ60プロジェクト ブラックSに見る近未来のハイパフォーマンス
いよいよ明日から始まるジュネーブ国際モーターショー。事前のティーザー活動もひと段落したかと思いきや、直前になってインフィニティから衝撃的なコンセプトカーが発表されることが明らかになった。
ホリデーオート編集部
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【イベント】SKYLINE 60th Limited x BOSE→どんな音か確かめに行こう!
日産グローバル本社ギャラリーでは、日本初となるボーズ・パフォーマンス・シリーズ搭載の「SKYLINE 60th Limited」の音響体感イベントを実施中だ。(2月18日(土)まで)
ホリデーオート編集部
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ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版/079】
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30%以上の燃費向上を実現した「アルトエコ」に、15mmのローダウンサスペンションが採用されていた理由【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版/078】
Webモーターマガジン編集部
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