旧車

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【写真蔵】ルノー カラヴェルやトヨタ スタウト、住江製作所のフライングフェザーなど「コレ何？」なクルマたち

2021年2月19〜20日にパシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2デイズ。国内外の旧車が数多く展示されていたが、その中からWebモーターマガジン編集部的に注目したクルマを紹介しておこう。
篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
写真蔵旧車イベントノスタルジック2デイズレストアCARスーパーカーコレ何フェアレディZ

旧車買取おすすめ5選！旧車を高く売るには買取店選びとクルマの状態がポイント

旧車買取でおすすめ業者を探している方必見です！旧車は特別な知識が必要なので、どこでも買取できるクルマではありません。キチンとした査定ができる専門知識を有した業者に査定依頼するのがポイントです。ここでは、おすすめ旧車買取業者と高く売却するポイントを紹介します。 初めに言っておくと、旧車の売却は買取業者選びを間違えると大損する可能性が高いです。 もちろん、一般の買取店でも旧車の買取は行います。しかし、買取価格は店舗により大きく異なると言って良いでしょう。それは車種により得手不得手があることと、バックオーダーを抱えているか否かによることが大きいからです。 一方、旧車買取専門店は、深い知識のもと...
小泉嘉史 @ Webモーターマガジン
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スポーツカーを売るなら専門買取がお勧め！専門店を利用するメリットと専門買取店を探す方法を解説

スポーツカーは、エコカーや軽自動車およびファミリーカーなどとは違い、買取相場の変動がしやすい傾向にあります。スポーツカーは、トレンドや市場での人気、希少価値などが年々移行していきます。流通台数も他のクルマと比較して少なめなので、多くの買取販売店では買取実績を積みにくく、1ヵ月単位で相場が動きやすいです。 スポーツカーの価値を正しく査定してもらって買取価格に反映させるには、専門店での買取がお勧めです。スポーツカーを専門に扱う買取業者の探し方も併せてご紹介します。 →【当サイトおすすめNo.1】カーセンサーの一括査定で買取価格を今すぐ調べる！ スポーツカーを売るなら専門買取店を選ぼう！ クル...
澤
澤口宏美 @ Webモーターマガジン
PR買取中古車査定一括査定カーセンサーハウモスポーツカー旧車ネオクラシックカー
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フジツボが展開する【ビスポーク】が人気急騰により受注ストップ！ 対象モデルは旧車だけじゃない

フジツボマフラーが展開するオーダーメイドマフラー「BeSpoke（ビスポーク）」が密かに人気を集め、現在、新規受注を一時停止しているというのだ。ビスポークとはいったいナンなのか！？
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
カー用品フジツボfujitsuboBeSpokeビスポークオーダーメイド旧車ワンオフマフラーニュースマフラー
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日産がR32 スカイラインGT-Rの「NISMOヘリテージパーツ」、新技術活用のリアパネルを発表

2021年3月15日、日産自動車（以下、日産）は、対向式ダイレス成形や3Dプリンター技術など、日産の新技術を活用した「NISMO ヘリテージパーツ」を商品化すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース日産旧車パーツヘリテージ再供給NISMOR32GTR
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【やんちゃなトヨタ】“セラ”はトヨタのやり過ぎた傑作車のトップランナー（その1）

一見、保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした？と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰する連載企画をスタート。まずは「セラ」からだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARトヨタセラTOYOTASERA旧車やんちゃなトヨタ
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【素晴らしきハコの世界⑦】パブリカ・スターレットは市販車にないエンジンを搭載して必勝を期した

街道レーサーのルーツになったとも言われている、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。連載第7回で紹介するのは、16バルブDOHCを積んだ「KP47型パブリカ・スターレット」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
旧車CAR月刊ホリデーオートトヨタパブリカスターレットモータースポーツKP47TOYOTA
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【素晴らしきハコの世界⑥】トヨタ セリカLBターボ（グループ5仕様）は耐久レースで活躍

街道レーサーのルーツにもなったとも言われている、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きはこれらを「ハコ」と呼んで愛した。連載第6回で紹介するのは、1970年代末に日本の耐久レースでも活躍した、グループ5仕様のセリカLBターボだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
旧車モータースポーツCARトヨタセリカLBターボグループ5
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【素晴らしきハコの世界⑤】スーパーシルエットの後を継いだJSSのマシンに心躍る

1970年代、80年代の街道レーサーのルーツにもなったと言われる、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。第5回目となる今回紹介するのは、スーパーシルエットレースの後に一世を風靡したJSSに参戦したマシンたちだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
旧車モータースポーツCAR日産シルビアスカイラインJSS
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【素晴らしきハコの世界④】日産 スカイライン 2000GT-Rを抜きにして“ハコ”は語れない

1970年代、80年代の街道レーサーのルーツにもなったと言える、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。連載第4回は「ハコ」のレーシングカーを代表する存在、「日産 スカイライン 2000GT-R（KPGC10型）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
旧車CAR日産スカイラインGT-RレーシングカーNISSANハコ
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【素晴らしきハコの世界③】S30型 日産フェアレディZはGノーズにエアロパーツがよく似合っていた

1970年代、80年代の街道レーサーのルーツにもなったと言われるツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。連載第3回は冨士GCなどでは純レーシングカーと同じ土俵で闘った「S30型日産フェアレディZ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
旧車モータースポーツCAR日産フェアレディZS30型
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【素晴らしきハコの世界②】「日産 チェリー」はFFツーリングカーの代表選手となった

1970年代から80年代、街道レーサーのルーツにもなったと言われるのが、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたちだ。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。この短期連載企画ではそうした「ハコ」を紹介していく。第2回は前回のB110サニーと同時期に活躍した、FFの「日産チェリー」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
旧車CAR日産チェリーモータースポーツツーリングカー
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