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【イベント】第33回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバルは、2022年10月9日に開催！　今回のテーマはずばり「モータースポーツ」

2022年10月9日（日）に、トヨタ博物館は「第33回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル」を開催する。今回は「モータースポーツ」をテーマに、長久手市内のパレードや車両展示などが予定されている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【1969年日本グランプリの記憶 ③】前哨戦を圧勝し自信満々で大一番に乗り込んだトヨタ7

ニッサンR382が完璧な1-2フィニッシュを決めた1969年日本グランプリ。前年の雪辱を期したトヨタ7は、川合稔の3位が最上位という結果に終わった。予選から排気量や完成度で上回る日産の後塵を拝し、レースでも大差をつけられての2年連続の苦杯。だが、ここに至るまでの開発の経緯を考えれば、3位は上出来とも言える結果だった。（タイトル写真は蟹江光正／見崎清志組の6号車トヨタ7と北野元／横山逹組の20号車ニッサンR382。6号車トヨタ7は予選8位、決勝13位）

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幻の800ps仕様？ヤマハが中核となって開発したトヨタ7に5L V8ツインターボエンジンも存在【YAMAHAのお仕事part.2】

日本だけでなく国際的に、二輪車メーカーとしての知名度が高いヤマハ発動機（以下、ヤマハ）。1960年代末、自動車レースの世界でトヨタとともに戦っていた。「YAMAHAのお仕事」第2回は、レースで戦ったトヨタ7をお届けしよう。1960年代末、トヨタとともにレースを戦っていたとき開発されたトヨタ7は、すでに多くの実績を残しているマシンとの類似点が多かったようだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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