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【あの頃は地味?でも今はグッとくる?ちょいふるセダンはじめました<トヨタプログレ編①>】本命探しの最中に出会ってしまいました
Webモーターマガジンでは「あの頃、輝いて見えたクルマたち」を実際に買って、乗ってみるプロジェクト「ちょいふるジョイフル」がスタートしています。それとは関係あるのか、ないのか、新しいクルマはもちろん、旧車も大好きな月刊Motor Magazine編集長のナカムラ(30代)が最近手に入れた、ちょっとどころかまあまあ古いセダンのお話を紹介します。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【懐かしの国産車 11】トヨタ ブレビスはサイズにとらわれない高級車を目指して生まれた
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「トヨタ ブレビス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【やんちゃなトヨタ】プログレ/ブレビスは小さな高級車を標榜して欧州プレミアム勢に対抗(その12)
保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした? と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰してみる。連載第12回は小さな高級車を目指した「プログレ」と「ブレビス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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トヨタ 2000GTは、トヨタが世界に存在を示したメモリアルカーだった【スーパーカークロニクル・完全版/019】
Webモーターマガジン編集部
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【5速MT×左ハンドルのフレンチ珍セダンがやってきた<プジョー406スポーツ編②>】「もっとも新車時に近い感触」と絶賛!だからちょいふる選びは面白い!!
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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【今さら?今こそ??平成名車と暮らしてみよう<レクサスSC430編④>】万博見物にぶらりドライブ、で実感。「良きタイヤ」は、ちょいふるに確かなジョイフルをもたらす<タイヤ交換編:その3>
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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