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中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

クルマと雑誌好きが高じて自動車雑誌の編プロで旧車系メディアを中心にキャリアを積む。2014年からフリーの編集＆カメラマンとして活動。2021年にモーターマガジン社に入社、2023年9月より「Motor Magazine」編集長。初の愛車は15歳で手に入れたホンダシビックで現在も過去の愛車を多数保管。将来はひっそりと自動車テーマパークを開くのが夢。
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メルセデス・ベンツのA200dアーバンスターズは「ちょうどいい輸入車」なのか？ 円熟期のAクラスを確認【MM誌 連動企画】

現在発売中のMotor Magazine 4月号の特集は「ちょうどいい輸入車の選び方」。「ちょうどいい輸入車」の定義はいろいろあるにせよ、メルセデス・ベンツAクラスはそれに相応しいのではないか。いわゆるプレミアムの入門用であり、コンパクトという枠を超えた質感と走りを備える1台。なかでも今回紹介する「A200dアーバンスターズ」は装備も内容も充実した「賢い選択」なのかもしれない。メルセデス・ベンツのプレミアムコンパクトをいま選ぶ価値を、あらためて確かめてみた。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗メルセデス・ベンツAクラスA200dCセグメントハッチバックAMG新車CARMotorMagazine誌連動企画
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【フォルクスワーゲン・TDI再考】ディーゼルエンジン車を選ぶ理由をゴルフ ヴァリアントで検証

電動化の波が加速するフォルクスワーゲンのラインナップ。その一方で、あえてディーゼルエンジン「TDI」にフォーカスした試乗会が九州・宮崎で行われた。約200kmを走り込み、改めて実感したのは、低速からの力強さと長距離でこそ光る余裕ある走り。SUV全盛のいま、ステーションワゴン×ディーゼルという組み合わせが持つ価値を、ゴルフ ヴァリアントTDIで検証する。（撮影：平野 陽）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフゴルフヴァリアントゴルフ50周年TDIGOLF宮崎試乗CARディーゼル
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メルセデス・ベンツ CLA180＆GLE450dクーペ試乗。サイズも価格も違う2台に見る「今のメルセデス」

サイズも価格も、キャラクターも真逆。メルセデス・ベンツのコンパクトモデル、CLA180 アーバンスターズと、ラージSUVのGLE450d 4マティック クーペ スポーツコアに試乗し、いまのメルセデス・ベンツが大切にしている「上質さ」の正体を探った。（撮影：平野 陽）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
メルセデス・ベンツCLAGLEメルセデスベンツ試乗CARCLA180GLE450dGLE450dクーペ
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【ゴルフ50周年特別企画マンスリーレポート⑥】ゴルフ ヴァリアントTDI Rライン編「燃費と走り積載力を兼ね備えた万能選手」

2025年、日本導入50周年を迎えたフォルクスワーゲン ゴルフ。Motor Magazine誌では、この記念すべき節目の年にゴルフ各モデルの実力を多角的に検証するマンスリーレポート企画をスタート。その第6弾は、ハッチバックの「eTSI Rライン」からヴァリアントの「TDI Rライン」へバトンタッチ。（Motor Magazine 2025年11月号を再構成 撮影：永元秀和）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフVWGOLFゴルフ50周年月刊MotorMagazine新車CAR長期レポート試乗
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【ゴルフ50周年特別企画マンスリーレポート⑤】フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン編「走りと日常使いを極めた上級仕様」

2025年、日本導入50周年を迎えたフォルクスワーゲン ゴルフ。Motor Magazine誌では、この記念すべき節目の年にゴルフ各モデルの実力を多角的に検証するマンスリーレポート企画をスタート。その第5弾は、ハッチバックの「GTI」から「eTSI Rライン」にバトンタッチ。（Motor Magazine 2025年10月号を再構成 撮影：永元秀和）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフVWGOLFゴルフ50周年長期レポート月刊MotorMagazine新車CAReTSI
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【新感覚】レクサス RZの「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」を体験。BEVの可能性に夢と妄想が広がった

2025年12月24日、レクサス RZの改良型が発売された。それに先駆けて袖ヶ浦フォレストレースウェイを拠点に行われた試乗会で、レクサス初採用となる新機構「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」を体験。BEVによる新しい世界を見ることができた。（撮影：永元秀和）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
LEXUSレクサスRZBEV電気自動車ステアバイワイヤ新車CAR試乗RZ550e
Official Staff

EV感覚で走れるスーパーハイブリッドSUV、BYD シーライオン6に試乗。装備充実で398万2000円からという価格設定は驚異的

2023年1月にBYDのBEV、ATTO 3が日本に導入されてから、まもなく3年を迎えようとしている。2024年の年間販売台数は2223台だったが、2025年6月の時点で累計5000台を突破した。その勢いをさらに加速させようとするのが、国内導入モデル第5弾となるプラグインハイブリッドSUV、そして398万2000円からという脅威の価格設定で登場したシーライオン6である。（撮影：平野 陽）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車新車CARBYDPHEVシーライオンシーライオン6BEVプラグインハイブリッド
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フォルクスワーゲンファンイベント「VW Weekend Meetup」で見たブランドとファンの距離「好きが集まればブランドはもっと強くなる」

「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」でID.Buzzがインポートカー部門とデザイン部門を制し、フォルクスワーゲンは見事な二冠を達成した。さらに、グループとしてもポルシェ911カレラGTSがテクノロジーカー・オブ・ザ・イヤーを獲得し、今年のフォルクスワーゲン勢は勢いがある。実はその上昇ムードを象徴するような出来事が1か月前の代官山T-SITEでのイベント「VW Weekend Meetup」ですでに芽吹いていた。ここでは熱気に包まれたその一日の様子を振り返りたい。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
新車CARフォルクスワーゲンVWゴルフ50周年VWerヴィーワーゴルフID.Buzzビートル
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生産終了が決定したアルピーヌA110の3モデルに試乗。「いましか乗れない、いま乗っておくべきスポーツカー」で幸せを噛み締める

2026年6月でアルピーヌA110が生産終了になることが決まった。次期型はBEVと言われているから、つまりこれが「最後の内燃エンジン搭載車」になる。そんな最終型A110のフルラインナップを試乗した。ブランド70周年の節目にA110が残した走る歓びをあらためて確かめる。（撮影：永元秀和）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
アルピーヌA110新車CAR試乗スポーツカーGTS70周年アニバーサリー
Official Staff

【三菱デリカミニ試乗】やんちゃで頼れる新型は見た目以上に中身がすごかった。相棒感も強まって二代目も大ヒット必至!?

ヒットモデルの二代目となる三菱新型デリカミニは、デザイン、静粛性、乗り心地、装備のすべてが洗練された。人気の「デリ丸感」を継承しながら、軽クロスオーバーとしての総合力を大幅に向上。日常から週末の遠出まで頼もしい一台に生まれ変わった。発売日前日の時点で受注台数は1万台を超え、すでに「大ヒットの予感」が漂っている。（撮影：根本貴正）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
三菱デリカミニデリ丸試乗新車CAR軽自動車4WDDERIMARU
Official Staff

【現行マクラーレンを一気乗り！】GTS・750S・アルトゥーラで体感する「走りの哲学」共通するのは「研ぎ澄まされた一体感」

F1やル・マンで培ったマクラーレンのDNAは市販車にも息づく。そんなマクラーレンの現在の市販モデルを一度に体験できる時がやってきた。なんとも贅沢な試乗会である。快適性と俊敏さを備えたGTS、圧倒的な軽さとパフォーマンスを誇る750S、そして電動化の未来を示すPHEVアルトゥーラを一度に体験。ブランドの現在と次章を探った。（写真：永元秀和）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
スーパーカー新車CAR試乗マクラーレンMcLaren750SGTSアルトゥーラマクラーレンF1
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【世界でもっとも売れているフランス車】ルノー ルーテシアは美しく、軽やか、走って楽しい。燃費はもちろんコスパも高かった

2025年10月9日から全国のルノー正規販売店で販売される新型ルノー ルーテシア。その新グレード「エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH」をひと足先に試乗。新型は燃費性能を磨きながらデザインと走りを一新。アルピーヌの名を冠した専用装備と軽快なハンドリングがフレンチハッチの魅力をさらに引き立てる。日常にも旅にも映える、成熟のハイブリッドだった（撮影：平野 陽）。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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