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中嶋悟
中嶋悟
Official Staff
アクセサリー装着車458台が一堂に集結した、Modulo/無限 THANKS DAY 2025レポート
ホンダの純正用品ブランド「モデューロ(Modulo)」とアフターパーツブランド「無限(MUGEN)」によるファン感謝イベント「Modulo/無限 THANKS DAY 2025」が、2025年11月30日に栃木県のモビリティリゾートもてぎで開催されました。開発サイドとユーザーが直接ふれ合える貴重な機会となり、会場は終日、熱気に包まれていました。(撮影:根本貴正)
功刀和幸(MotorMagazine編集部)
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土屋圭市
中嶋悟氏の自叙伝「いつかはF1 私の履歴書」発売に。F1ドライバーが見たレースの世界とは
2021年11月から日本経済新聞で連載された中嶋悟氏の「私の履歴書」が書籍化され、2022年12月6日に発売される。日本人初のフルタイムF1ドライバーを経て現在は国内のレーシングチームで総監督を務める同氏がモータースポーツの過去から現在、そして未来について語っている。
井上雅行
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【グループAの名車 06】FFのピュアレーシングカー「無限シビック」はBMWをも凌ぐ速さを持つ!
1985年のグループAによる全日本ツーリングカー選手権で、最速の一台を挙げろと言われたとき「無限シビックSi」の名を挙げないわけにはいかない。中嶋悟/中子修という一線級のドライバーを要して、2クラス上のハルトゲBMW635CSiを向こうに回して善戦したことは今でも語り草となっている。
Webモーターマガジン編集部
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セナ、中嶋悟のドライブで日本中を熱狂させたロータス・ホンダ 99T(1987)【ホンダF1活動第2期の10年 ⑥】
1987年、ホンダエンジンを搭載したもうひとつのマシンがロータス99Tだった。そこにはウィリアムズとは対照的にチャレンジングなアイデアが詰まっていた。(写真:金子 博)
Webモーターマガジン編集部
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3列シートのカングー、「ルノー グランカングー」を特別仕様車として販売。ロングボディ&ダブルバックドアのMPV
Webモーターマガジン編集部
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