10A

マツダサバンナGT（昭和47／1972年9月発売・S124A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト070】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第70回目は、サーキットでロタリーエンジンの実力の高さを証明した、マツダサバンナGTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車月刊MotorMagazine CAR マツダサバンナ GT 10A 12A RX-3 スカイラインGT-R

マツダファミリア・ロータリークーペ（昭和43／1968年7月発売・M10A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト044】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第44回目は、初のロータリーエンジン搭載の大衆車として脚光を浴びた、マツダファミリア・ロータリークーペの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR マツダファミリアロータリークーペコスモスポーツ 10A ロータリーエンジンプレストロータリー

マツダコスモスポーツ（昭和42／1967年5月発売・L10A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト038】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第38回目は、マツダのロータリーエンジン史に燦然と輝くコスモスポーツの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR マツダコスモスポーツロータリーエンジン 10A チャターマークアペックスシール山本建一

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