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1971年
1971年
Official Staff
【今日は何の日?】初代ライフ発表 「販売好調なのに短命に終わったホンダ軽四輪」48年前 1971年5月11日
NⅢ360の後継車として登場した初代ライフ。ヒットした軽自動車だったが、1974年には製造が終了、実際販売されたのは4年弱という短命モデルとなってしまった。ホンダはそれ以降、1985年のトゥデイ発売まで軽自動車事業から手を引くことになる。
Webモーターマガジン編集部
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今日は何の日?
ホンダ
ライフ
1971年
CAR
Official Staff
【メルセデスAMGの深層①】「AMG」の名を世界に知らしめた1971年の300SEL 6.8 AMG【モータースポーツ】
メルセデス・ベンツのハイパフォーマンス部門として知られるAMGだが、もともとはプライベートチームのためのレースチューナーだった。そんなAMGにとって、1971年の300SEL 6.8 は今もブランドを象徴するモデルとなっている。
Webモーターマガジン編集部
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モータースポーツ
AMG
メルセデス・ベンツ 300 SEL 6.8 AMG
1971年
スパ・フランコルシャン24時間
Official Staff
【自動車博物館へ行こう】現在のSUBARUの技術的原点は ff-1 1300G 4WDバンにあった
SUBARU矢島工場(群馬県太田市)の敷地内にあるスバルビジターセンター。ここに現在のSUBARUにつながる興味深い1台が展示されている。(Motor Magazine 2018年6月号より)
Motor Magazine編集部
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自動車博物館
スバルビジターセンター
ff-1 1300Gバン 4WDバン
1971年
月刊MotorMagazine
Official Staff
【自動車博物館へ行こう】ホンダ ライフは空冷から水冷へと大きく方向転換する記念碑的モデルだった
2輪、4輪、モータースポーツなど、「ホンダコレクションホール」にはホンダの歴史が詰まっている。今回は空冷から水冷エンジンへの転換第一号となったライフを紹介しよう。(Motor Magazine 2016年2月号より)
Motor Magazine編集部
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自動車博物館
ホンダ ライフ
ホンダ コレクション ホール
1971年
月刊MotorMagazine
グランフロント大阪で4/26-27に開催
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
『Motor Magazine』2025年8月号はトヨタ クラウン&モーターマガジンの70周年を祝う大特集号! 最新ドイツ車も総力取材!!
Motor Magazine編集部
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【今さら?今こそ??平成名車と暮らしてみよう<レクサスSC430編③>】最新のREGNOに履き替えるんだけど、ホイールアライメントがもう大変<その2>
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
@ Webモーターマガジン
プジョー 新型「3008」を発表。新開発のプラットフォームを採用して8年ぶりにフルモデルチェンジ
Webモーターマガジン編集部
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【首都高情報】首都高速が2025年7月の渋滞予想カレンダーを発表。7月は後半から渋滞が増えそうだ
Webモーターマガジン編集部
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映画『F1®️/エフワン』公開を記念した限定車、メルセデスAMG GT63 4マティック+「APX GPエディション」を発表
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
日産が第3世代のe-POWERを搭載した「キャシュカイ」を欧州で発表
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 365GTB/4 デイトナは、旧世代FRフェラーリの最後を飾った【スーパーカークロニクル・完全版/006】
Webモーターマガジン編集部
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動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
動画【岡本幸一郎とプジョー408】
動画【会田&笠原でストラーダF1X】
動画【佐藤あやみとプジョー308】
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【スーパーカークロニクル・完全版】
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