1990年

最強のエンジンでダブルタイトルを獲得したマクラーレンン・ホンダ MP4／5B（1990）【ホンダF1活動第2期の10年 ⑩】

最強のホンダエンジンを搭載するマクラーレンは他のチームから羨望の眼差しで見られていたが、MP4／4から続くマクラーレンのマシンはさすがに後れが見え始めていた。それでもアイルトン・セナとゲルハルト・ベルガーの安定したドライビングでマクラーレンン・ホンダは3シーズン連続のコンストラクターズチャンピオンに輝いた。（写真：金子博）

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ホンダF1第2期 CAR モータースポーツ F1 ホンダF1 ホンダF1活動第2期マクラーレンン・ホンダ MP4/5B 1990年

【今日は何の日?】ディアマンテ発表／発売「日本COTYも受賞した上級FF4ドアハードトップ」29年前　1990年5月21日

全幅は1775mmと、3ナンバー専用のワイド&ローボディで登場した三菱の上級モデルが、今回紹介する初代ディアマンテだ。全長4740mmと堂々とした体躯にスポーティなエクステリア、FFレイアウトによる室内の広さ、そして発売当初からフルタイム4WD車をカタログモデルとして用意するなどで大ヒット、1990-91の日本カー・オブ・ザ・イヤーも受賞した。

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今日は何の日?三菱 CAR ディアマンテ 5月21日 1990年

【トヨタル・マン24h 挑戦の軌跡②】90C-V、V8ツインターボ搭載の本格的なグループCカーへ【モータースポーツ】

1989年に登場した「89C-V」でトヨタのル・マン制覇の夢は現実味を帯びてくる。量産エンジンでは世界のトップクラスに太刀打ちできないことを実感し、いよいよ本格的なグループCカーを開発、「89C-V」そして「90C-V」で欧州の強豪に立ち向かうことになる。

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CAR モータースポーツル・マントヨタ 90C-V 1990年

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