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ランボルギーニエスパーダは世界中のセレブに向けた新世代フラッグシップといえる1台だった【スーパーカークロニクル／005】

スーパーカーといえば「ミッドシップの2シーター、エンジンはDOHCでV8以上。ただし、ほかに惹き付ける魅力があれば例外もあり・・・」というのがざっくりとしたイメージだろうか。1970年代半ばに大ブームが起きてから50年近くの歳月が流れ、そのイメージは少しずつ変わってきているようにも見える。本連載では1966年から現代までスーパーカーを並べていくので、変遷していくさまをお楽しみいただければと思う。【第5回はランボルギーニエスパーダだ。】

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【スーパーカー年代記 005】エスパーダは新世代ランボルギーニのフラッグシップだった

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第5回は「ランボルギーニエスパーダ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ランボルギーニエスパーダフラッグシップ FR LAMBORGHINI ESPADA V12

【FRへの憧憬 07】ランボルギーニエスパーダは4シーターを実現したFRスーパーカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジンリアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。

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