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Official Staff

アストンマーティンが世界最強のフロントエンジン スーパーカー「ヴァレン」を限定150台で発表

2026年8月17日、アストンマーティンは米国カリフォルニア州で開催されるクルマの祭典「モントレー カーウイーク」で、世界最強のフロントエンジン搭載スーパーカー「ヴァレン（Valen）」を発表。限定150台で、2027年の第2四半期からデリバリーを開始予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースアストンマーティンヴァレンヴァンキッシュスーパーカーV12
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ランボルギーニがフェノーメノ ロードスターを15台限定で生産。ランボルギーニ史上最もパワフルなオープンカー

2026年5月15日（イタリア現地時間）、アウトモビリ ランボルギーニは最新のフューオフモデル「フェノーメノ ロードスター」を発表。生産台数は15台限定の予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーランボルギーニフェノーメノロードスターフューオフレヴエルトハイブリッドV12空力ニュース
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四輪メーカーを目指したヤマハが、その技術の粋を注いだ「OX99-11」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／07】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1991年にヤマハが発表した「OX99-11」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーヤマハOX99-11F1V12イプシロン連載クロニクルスペシャル
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V12ツインターボをMTで操る。ふたつのアストンマーティン、ヴァラー／ヴァリアントは「史上最強のドライバーズカー」【スーパーカークロニクル・完全版／085】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年と2024年に発表された2台のスペシャル アストンマーティン、「ヴァラー」と「ヴァリアント」だ。※タイトル写真はヴァリアント。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァラーヴァリアントスペシャルV12ツインモーター連載クロニクル完全版
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アストンマーティンが放った世界限定88台のピュアスポーツカー「V12スピードスター」【スーパーカークロニクル・完全版／082】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に88台が限定生産された、アストンマーティン V12スピードスターだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンV12スピードスターモータースポーツノストリル連載クロニクル完全版V12スピードスター
Official Staff

アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラは、DB11をベースに軽量化とパワーアップが図られた【スーパーカークロニクル・完全版／080】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、DB11をベースとして2018年に登場した、アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDBSスーパーレッジェーラヴォランテV12ツインターボクーペ2＋2GT
Official Staff

ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版／079】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に世界6カ国で同時に発表された、アストンマーティン ヴァンテージだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンテージV12センチュリープランメルセデスAMGロードスター連載クロニクル完全版
Official Staff

アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版／078】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2016年にアストンマーティンの「セカンドセンチュリープラン」第一弾として登場したスーパーGT、DB11だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDB11V12ツインターボメルセデス・ベンツメルセデスAMGAMG GT
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アストンマーティン One-77は、当時最強と言われた自然吸気V12エンジンを搭載した限定モデルだった【スーパーカークロニクル・完全版／077】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2010年にアストンマーティンが77台限定で発売した「One-77」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンOne-77限定V12コスワースフラッグシップ連載クロニクル完全版
Official Staff

フェラーリの新たな旗艦モデル、ドーディチ チリンドリの車名は搭載エンジンが由来に【スーパーカークロニクル・完全版／074】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたフェラーリの新たなフラッグシップ、「ドーディチ チリンドリ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーフェラーリ12チリンドリV12フラッグシップスパイダースーパーファスト連載クロニクルドーディチチリンドリ
Official Staff

フェラーリ 812スーパーファストのレブリミットは9000rpm、800psの大パワーを誇るV12を搭載【スーパーカークロニクル・完全版／069】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F12の後継として2017年に登場したフラッグシップの812スーパーファストだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ812スーパーファストV12フラッグシップGTSデイトナ
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ランボルギーニV12が生まれる新しいライン。サンタアガタボロネーゼで車両価格の理由を垣間見る

ランボルギーニの本拠地サンタアガタボロネーゼにあるファクトリーで、レヴエルト、そしてテメラリオといったスーパースポーツカーが製造されるラインを見学。さらに実際に作業を体験してきた。（2025年2月号より／文：島下泰久）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニスーパーカーレヴエルトテメラリオV12工場見学MotorMagazine誌連動企画
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