HICAS

日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／04】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1987年の東京モーターショーで発表された「日産 MID4 II」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカー日産 MID4II ツインターボ ATTESA HICAS 連載クロニクルスペシャル

日産が「MID4」で見せたミッドシップ4WDという発想と、WRC制覇の野心【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／03】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1985年のフランクフルトショーで世界初公開された「日産 MID4」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカー日産 MID4 4WD HICAS ミッドシップクロニクルスペシャル連載

【昭和の名車 184】日産セフィーロはスタイリッシュなパーソナルセダンとして登場

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産セフィーロ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車日産セフィーロ NISSAN CEFIRO セダン DOHC HICAS

This article is a sponsored article by
''.