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トヨタMR2に搭載された4A-GELUと、モアパワーに応えてスーパーチャージドされた4A-GZE【GTmemories9／第4回】

1980年代まで自動車メーカー各社が発売に向けて試行錯誤していたが、その市場を読みきれず市販化に至らなかったミッドシップスポーツカー。しかし、そんな中でトヨタが1984年に発売したのが、国産初MRスポーツ「MR2」だった。今回はその魅力を4回に分けてお届けしよう。（GTメモリーズシリーズ第9弾「AW11 トヨタMR2」より一部抜粋）
飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン
AW11MR24AG4AGZDOHCスーパーチャージャーミッドシップトヨタCAR
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アメリカン スーパーカー、シボレー コルベット「Z06」がデビュー！

2021年10月26日（アメリカ現地時間）、シボレー コルベットのホッテストモデル「Z06」が2023年モデルとして発表された。生産開始は2022年夏からの予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
Z06コルベットシボレースーパーカーV8ニュースCAR新車アメリカDOHC
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【懐かしの輸入車 19】ルポは小さくても、しっかり「フォルクスワーゲン」していた！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「フォルクスワーゲン ルポ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車フォルクスワーゲンルポVWVOLKSWAGENLUPOコンパクトDOHC
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【懐かしの輸入車 14】新エンジン搭載のプジョー 206はフレンチ コンパクトらしい走りがさらに楽しくなった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車プジョーPEUGEOT206DOHCATコンパクトハッチバック
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【昭和の名機②】トヨタM型エンジン、2000GTから始まったトヨタのDOHC戦略（前編）

名機なくして名車なし。一時代を築き今も高い人気を誇るクルマたちには、必ず名機と呼ばれるエンジンが搭載されていた。そんな両者の関係を紐解く短期集中連載。今回から3回連続でトヨタ直6DOHCの系譜とその搭載車を紹介する。まずは、あのトヨタ2000GT（MF10型）に搭載されたことで著名な直列6気筒DOHC＝3M型からだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和の名機トヨタトヨタ2000GT3MCARDOHC
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【昭和の名機①】DOHCエンジンを身近な存在にした「トヨタ2T-G」の功績は大きい

名機なくして名車なし。一時代を築き今も高い人気を誇るクルマたちには、必ず名機と呼ばれるエンジンが搭載されていた。そんな両者の関係を紐解く短期集中連載。第１回目は累計30万機も生産されDOHCエンジンの大衆化に貢献したトヨタの名機2T-Gとその搭載車を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARトヨタ2T-GツインカムDOHCセリカレビントレノカローラ
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【スーパーカー年代記 027】トヨタ 2000GTは日本車の高性能化の幕開けを告げた記念碑的なスーパーカー

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第27回は「トヨタ 2000GT」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020トヨタ2000GTTOYOTADOHCモータースポーツヤマハトヨタ2000GT
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【昭和の名車 184】日産 セフィーロはスタイリッシュなパーソナルセダンとして登場

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 セフィーロ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車日産セフィーロNISSANCEFIROセダンDOHCHICAS
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【昭和の名車 180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。その頂点が「サイボーグ」だった

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ サイボーグ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車三菱MITSUBISHIミラージュサイボーグMIRAGECYBORGDOHC
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【昭和の名車 173】6代目 マツダ ファミリアは扱いやすさと気持ち良さを重視した「スポルト16」を追加

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ ファミリア スポルト16」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車マツダファミリアスポルト16MAZDAFAMILIASPORTDOHC
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【昭和の名車 170】フォード フェスティバはイメージリーダーの「GT」が注目を集めた

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「フォード フェスティバ 1300GT」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車フォードフェスティバマツダFORDFESTIVAキャンバストップDOHC
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【昭和の名車 169】スズキ カルタスは「GT-i」を投入して走りのイメージを強調した

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ カルタス GT-i」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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