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BMW シルキー6の官能性。直列6気筒に復権の兆しもあったが、未来は決して明るくはない理由
いまや数社しか生産していない直列6気筒ガソリンエンジン。しかも、そのほとんどが電動デバイス付きである。さらに国内仕様で純ガソリンエンジンとなれば、実はシルキー6と呼ばれるBMWの一択なのだ。(Motor Magazine2021年11月号より)
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純ガソリンエンジン車に愛を込めて
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【試乗】BMW M440i xDriveクーペと318iセダンは、“走るほどに気持ちが澄んでいく!”
BMWが誇るDセグメントのベンチマークモデル、3シリーズと4シリーズ。その新型4シリーズ日本初導入モデルと、3シリーズの新ベーシックモデル、どちらも気になる2台でさっそく走り出して、その印象を確かめてみた。(Motor Magazine2021年1月号より)
Motor Magazine編集部
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