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【注目輸入車リバイバルインプレッション】BMW M3コンペティションM xDrive ツーリング「実用性とハイパフォーマンスの二刀流を実現したMモデル」
日本市場でツーリング初のMモデルが誕生した。それがM3ツーリングだ。ハイパワーなコンペティションのみの設定だが、 BMWのツーリングモデルならではの使い勝手をそのままに、M3セダン譲りの圧倒的な走行性能が魅力である。(Motor Magazine2023年9月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW X5 xDrive50e Mスポーツでシルキー6の味わいを再評価「PHEVがもたらす恩恵に感謝」
BMW XシリーズのX5が2023年4月の大幅改良によって、Mモデルを含めた全ラインナップが電動化された。その中で、もっとも注目したいのが伝統の直6エンジンにPHEVシステムを搭載したxDrive50e(以下、50e)である。試乗を通して感じた、シルキー6の魅力とは何か。それをじっくりと堪能することができた。(Motor Magazine2023年11月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW アルピナ XB7 アルラッド試乗「<最高>という表現はアルピナに相応しい」
アルピナの最新型に試乗する「ALPINA NEW MODEL EXPERIENCE」が軽井沢で開催されフラッグシップSUVの「XB7アルラッド」とディーゼルモデルの「D4Sグランクーペ」にじっくり試乗する機会を得た。最新のアルピナモデルの素晴らしさを再認識することができた。(Motor Magazine2023年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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BMW i5 プロトタイプで味わう「ほぼ600psフル電動サルーン」の俊敏&快適性能【海外試乗】
2016年に誕生し、2020年のフェイスリフトされたBMW5シリーズ(G30型)がフルモデルチェンジを受けた。この新型にはICEとPHEVのほかに、新しくBEVのi5が設定されている。今回、そのプロトタイプのハンドルを握る機会を得た。(Motor Magazine2023年7月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW史上最強のBEV「i7 M70 xDrive」がデビュー
BMWのフラッグシップ「7シリーズ」のトップレンジに位置付けられるBEV(電気自動車)「i7」。そのハイパフォーマンスモデル「i7 M70 xDrive」が、2023年4月18日よりの中国・上海モーターショーで世界初公開された。
Webモーターマガジン編集部
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BMW X6が一部改良。 Mハイパフォーマンスモデル初の48Vマイルドハイブリッド「X6 Mコンペティション」をラインナップ
2023年4月3日、BMWジャパンはプレミアム ミドルサイズSUV「BMW X6」の一部改良を発表。Mハイパフォーマンスモデル初の48Vマイルドハイブリッド「X6 Mコンペティション」も加わり、装いもあらたに同日より販売が開始され、納車は7月の予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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【Road Test】BMW 新型7シリーズはBEVもMHEVもダイナミック!「共有プラットフォームの超メリットを実感」
1977年の登場以来、これまでに6回のフルモデルチェンジを行ってきたBMW7シリーズ。旗艦モデルとして常に話題を提供してきたが、7世代目を迎えたニュー7シリーズは、デザインそしてパワートレーンの両方で大きな変革を持ち込もうとしている。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】BMW X7 M60i xDrive「ニューフェイスでさらに威風堂々」
2019年に登場したBMWの旗艦SUV、X7がフェイスリフトを受けた。BMWの定義ではLCI(ライフ サイクル インパルス)であるが、結論から言えば、今回の内容はフルモデルチェンジと言えるのではないか、と思えるほど大きな進化を見せていた。(Motor Magazine2022年11月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW 1シリーズにエントリーグレード「BMW 116i」がラインナップ。オンラインのみでの販売を開始
2022年9月14日、BMWジャパンはコンパクトモデル「BMW 1シリーズ」にエントリーグレードの「BMW 116i」追加。同日よりBMWオンライン・ストアのみの販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】BMW M135i xDriveがフェイスリフト。外観に大きな変化はないが、Mパフォーマンスモデルとしての性能を進化
これまでのBMW M135i xDriveはライバルのホットハッチ、たとえばフォルクスワーゲン ゴルフRと比べるとややポジションが曖昧だった。今回のマイナーチェンジにあたるLCI(ライフサイクルインパクト)で、それがどう変わったのかを確かめた。(Motor Magazine 2022年7月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW 220iクーペ Mスポーツはまさに「希少品」。スパルタンな乗り心地を忘れるほどに気持ち良いハンドリング【試乗】
BMWはコンパクトFRスポーツモデルの伝統を守り、FRレイアウトのまま2シリーズクーペをフルモデルチェンジした。8年ぶりに登場した新型も、人とクルマの一体感を大切にした操作感と軽快なハンドリングを持つ。コーナーを駆け抜けるたびに、運転する楽しさを実感させてくれた。(Motor Magazine 2022年6月号より)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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X4 M/ X3 M40d/X4 xDrive30i Mスポーツ/X3 xDrive20d:幅広い選択肢こそBMWらしいところ【特集BMWのiとMとX⑤】
「BMWパワーの新展開」最後のキーワードは「X:4輪駆動」。この「X」がもたらすBMWの走りの世界はいつのまにか大きな広がりを見せている。とくに、X3とX4のグレード数とエンジンのラインナップを見直すとその充実ぶりには驚かされる。単に人気だから選択肢を増やしたのか。いや、乗り比べるとそのほかの理由も見えてくる(Motor Magazine 2022年4月号より)
Motor Magazine編集部
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