1. HOME
  2. 純ガソリンエンジン車に愛を込めて

純ガソリンエンジン車に愛を込めて

Official Staff

メルセデスAMG A45S／ルノー メガーヌR.S.トロフィーの、直4だからこその人馬一体感

この特集の中では、もっとも排気量が小さい直4エンジンだが、「小さい＝つまらない」は当たらない。コンパクトなボディに搭載する直4だからこそ、自分でコントロールする歓びは大きくなるのだ。（Motor Magazine 2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてルノーメルセデスAMGA45SメガーヌR.S.トロフィーMINI試乗月刊MotorMagazineCAR
Official Staff

アルファロメオ ジュリア クワドリフォリオのV6には紅い血が流れている

歴代アルファのV6は設計こそ古いがその魅力に取り憑かれた人も多い。現行のアルファロメオ ジュリア2.9 V6ビターボ クアドリフォリオに搭載されている新世代へと変わったV6もまた、そのハンドルを握るものを虜にする。（Motor Magazine2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてジュリアアルファロメオビターボV6ツインターボフェラーリマセラティ月刊MotorMagazineCAR
Official Staff

さながら「最後の晩餐」。完熟のジャガーと「6と4分の3リットル」ベントレーに見る英国製V8ユニットの行方

世界的な脱内燃機関のトレンドにけん引される形で、英国車の大排気量・大出力V8ユニットたちもまた時代に見合った「変化」と「覚悟」が求められている。剛と柔が絶妙にバランスした奥深き味わいを楽しめる時間は、それほど長くはない。（Motor Magazine2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてジャガーFタイプV8ベントレーロールス・ロイスミュルザンヌ試乗月刊MotorMagazineCAR
Official Staff

アウディが「直列5気筒エンジン」を製造・進化させ続ける理由に見える、クワトロ開発指揮者の影

世界広しと言えども、今やアウディしか作っていない直列5気筒エンジン。モータースポーツを出自にもつこの特異なレイアウトのエンジンは、電動化まっしぐらの自動車業界にあっても筋を通し続ける。（Motor Magazine 2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてアウディ直列5気筒エンジンクワトロRS3RS Q3TT RS月刊MotorMagazineCARフェルディナント・ピエヒ
Official Staff

ポルシェ 911の水平対向6気筒エンジンは不滅か。将来、自然吸気になる可能性も考えられる

そのデビュー以来、ポルシェ911の心臓にはフラット6が搭載され続けてきた。ここでのテーマは、人々を魅了し続けてきたポルシェ製水平対向6気筒エンジンが電動化の世で生き残れるのか、である。（Motor Magazine2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてポルシェ911水平対向エンジンカレラターボGT3月刊MotorMagazineCAR水平対向6気筒
Official Staff

新型コルベット（C8）が伝統のエンジン形式を採用する理由。スモールブロックOHVの魅力とは【試乗】

電動機構を持たない、今や希少な大排気量のV8自然吸気エンジンという伝統を踏襲した第8世代のシボレー コルベット。一方でMR化や8速DCTの初採用など先進的な面も持つ、新旧のテクノロジーを融合した存在でもある。（Motor Magazine2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてシボレーコルベットC8コンバーチブルV8OHV月刊MotorMagazineCARスーパーカー
Official Staff

BMW シルキー6の官能性。直列6気筒に復権の兆しもあったが、未来は決して明るくはない理由

いまや数社しか生産していない直列6気筒ガソリンエンジン。しかも、そのほとんどが電動デバイス付きである。さらに国内仕様で純ガソリンエンジンとなれば、実はシルキー6と呼ばれるBMWの一択なのだ。（Motor Magazine2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めてBMW直列6気筒シルキー6M440iカブリオレMパフォーマンス試乗月刊MotorMagazineCAR
Official Staff

コスワースの影、そしてF・ピエヒの執念を味わえるイギリスブランドの12気筒【12気筒に魅せられた男たち／後編】

スーパーカーから超高級ブランドまで、数多のフラッグシップたちは12気筒ユニットを搭載してきた。時代が変わろうとしている今、真に味わうべきはこうした「究極」がつづってきた官能的なドラマなのかもしれない。3回に分けて短期集中連載する「12気筒に魅せられた男たち」の後編（Motor Magazine 2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めて12気筒に魅せられた男たちV12W12アストンマーティンDBSヴォランテベントレーコンチネンタルGTCAR月刊MotorMagazine
Official Staff

ランボルギーニのV12自然吸気エンジン「L539」が、右足に伝えるエンジン回転【12気筒に魅せられた男たち／中編】

スーパーカーから超高級ブランドまで、数多のフラッグシップたちは12気筒ユニットを搭載してきた。時代が変わろうとしている今、真に味わうべきはこうした「究極」がつづってきた官能的なドラマなのかもしれない。3回に分けて短期集中連載する「12気筒に魅せられた男たち」の中編（Motor Magazine 2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めて12気筒に魅せられた男たちランボルギーニアヴェンタドールV12350GTカウンタックCAR月刊MotorMagazine
Official Staff

モーターも過給機もない、ピュアなV12は「812シリーズ」で最後か【12気筒に魅せられた男たち／前編】

スーパーカーから超高級ブランドまで、数多のフラッグシップたちは12気筒ユニットを搭載してきた。時代が変わろうとしている今、真に味わうべきはこうした「究極」がつづってきた官能的なドラマなのかもしれない。3回に分けて短期集中連載する「12気筒に魅せられた男たち」の前編（Motor Magazine 2021年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
純ガソリンエンジン車に愛を込めて12気筒に魅せられた男たちフェラーリV12812GTSエンツォ・フェラーリFRスーパーカーCAR月刊MotorMagazine

ジャパン モビリティショー 2025 おまとめ特集

EV＆ジャパン モビリティショー 2025 おまとめ特集

MotorMagazine誌 連動型特別企画

MotorMagazine誌 連動型特別企画

スーパーカークロニクル 特別編

MotorMagazine誌 連動型特別企画

EV＆カーボンニュートラルフェア2025

EV＆カーボンニュートラルフェア2025 in グランフロント大阪 うめきた広場

人気記事

次世代モビリティの情報をお届けします

スマートモビリティJP

動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】

モーターマガジンMovie

動画【岡本幸一郎とプジョー408】

モーターマガジンMovie

動画【会田＆笠原でストラーダF1X】

モーターマガジンMovie

動画【佐藤あやみとプジョー308】

モーターマガジンMovie

【モーターマガジン12月号】10/31発売

モーターマガジン発売情報

【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中

VWゴルフクロニクル vol.3

【昭和の名車 増補改訂版】

Famous car from Showa era

SNSフォロー＆いいね！お願いします

Facebook Instagram X モーターマガジンMovie

モーターマガジン社情報

モーターマガジン定期購読のご案内
採用情報

バイク情報なら「webオートバイ」

webオートバイ

モーターマガジン Web Shop

モーターマガジン Web Shop

クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」

クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」

無料で遊べる10種以上のゲーム

無料で遊べる10種以上のゲーム

This article is a sponsored article by
''.