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アストンマーティン
アストンマーティン
【ニュース】アストンマーティン、ヴァルキリーのエクステリアとインテリアを日本で公開 2017年10月4日
アストンマーティン・ジャパンは、世界中で注目されているハイパーカー、アストンマーティン・ヴァルキリーのエクステリアとインテリアがほぼ最終形に近い実車を発表した。 (タイトル写真はデザイン責任者バイスプレジデントのマレック・ライヒマン氏)
ホリデーオート編集部
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アストンマーティン ヴァンキッシュ ザガートに、スピードスターとシューティングブレーク追加【ニュース】
特別なアストンマーティンであるヴァンキッシュ ザガートには、クーペとボランテが設定されていた。そこに新しくスピードスターとシューティングブレークが追加されることになった。この4モデルの生産台数は最大で325台に限定される。
Webモーターマガジン編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.023 アストンマーティンの最新フラッグシップ、DB11は次のボンドカー!?
今回のスポーツカー写真館は、5.2L V12ツインターボを搭載したアストンマーティン DB11だ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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アストンマーティンDB11にメルセデスAMGのV8エンジンを移植【ニュース】
アストンマーティンDB11にV8ツインターボエンジンを搭載する魅力的なモデルが加わった。メルセデスAMGから供給を受けたものだが、走りの質はV12モデルよりスポーティと推測され、かなり魅力的に思える。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティンがEV生産を正式発表、2019年にラピードEがデビュー【ニュース】
アストンマーティンがEVの生産に乗り出すことになった。「ラピードE」というモデルでラピードAMRをベースとして2019年に155台限定生産される。いよいよ超プレミアムブランドによる、EVの投入が本格化しそうだ。
Webモーターマガジン編集部
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【プレミアムカー】vol.011 アストンマーティン ヴァンキッシュは伝統のブランドを牽引するトップモデル
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではその中から超プレミアムなモデルをセレクトして紹介する。第11回目は「アストンマーティン ヴァンキッシュ」だ。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【プレミアムカー】vol.010 アストンマーティン ヴァンテージはコンパクトボディに強力なパワーユニット
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではその中から超プレミアムなモデルをセレクトして紹介する。第10回目は「アストンマーティン ヴァンテージ」だ。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【プレミアムカー】vol.009 アストンマーティン DB11は、新世代モデル群の第一弾だ
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではその中から超プレミアムなモデルをセレクトして紹介する。第9回目は「アストンマーティン DB11」だ。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【プレミアムカー】vol.008 アストンマーティン ラピードSは世界一スポーティなサルーンだ
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではその中から超プレミアムなモデルをセレクトして紹介する。第8回目は「アストンマーティン ラピードS」だ。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【ニュース】アストンマーティンが驚きの好業績を発表。第1四半期の売上は前年の倍以上
アストンマーティンの業績が好調だ。2017年第1四半期はなんと前年の倍以上の売上を記録した。フラッグシップのDB11がこの好業績を牽引しているようだ。
Webモーターマガジン編集部
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【トピックス】ヴァンキッシュS発表会でパーマーCEOが明らかにしたアストンマーティンの華麗な未来図
アストンマーティンが日本でヴァンキッシュSを発表した。会場には日産副社長から転身したアンディ・パーマーCEOも姿を見せ、アストンマーティンの未来戦略についても語った。
荒川雅之
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パーマーCEO
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【特別限定車】アストンマーティン ヴァンキッシュにレッドアローズの魂を注入
アストンマーティン ヴァンキッシュにひとめ見れば只者ではないとわかる特別限定車が登場した。その「ヴァンキッシュS レッドアローズ エディション」を紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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