ウラカンSTO

ランボルギーニ「ウラカンSTO」ベースのレーシングバージョン「ウラカンGT3 EVO2」登場

2022年5月6日（イタリア現地時間）、アウトモビリ・ランボルギーニは、レーシングマシン「ウラカンGT3 EVO2」を発表した。このモデルはウラカンSTOをベースに、モータースポーツに特化した部門「スクアドラ・コルセ」による開発だという。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗】ランボルギーニウラカンSTOはレーシングカーベースでストリートも走れるスーパーマシン

タイトなシートに身体を沈めて、イグニッションスイッチをオン。激しい初爆音とともにV10エンジンが目覚めると、その鼓動が胸に伝わってくる。パドルを引いてアクセルペダルを踏み込めば、見た目も中身もレーシングカーそのものであるウラカンSTOが走り出す。公道で全開にはできないが、それでもランボルギーニのDNAを全身で感じることができた。（Motor Magazine 2022年4月号より）

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日本のランボルギーニに異変あり。2022年中に4車種のニューモデル投入を明言

2022年1月27日、ランボルギーニジャパンはオンラインでプレスカンファレンスを開催、ブランドディレクターを務めるダビデ・スフレコラ氏が2022年の計画と展望を発表した。2021年の世界販売台数は8405台と過去最高を記録したが、今年はさらに4車種のニューモデルを発表する予定だという。

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約30台のランボルギーニが列をなし、九州を約400km走行する「GIRO JAPAN 2021」に同行

愛車のランボルギーニで美しいロケーションを巡る、オーナー向けのドライビングツアー「GIRO JAPAN 2021（ジーロジャパン2021）」をアウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンが開催した。今回で4回目となるこのイベントの舞台は九州。宮崎を出発し、大分と熊本を経由、再び大分のオートポリスをゴールとする総走行距離約400kmに同行取材することができた。

千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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