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ウラカンSTO
Official Staff
ランボルギーニ「ウラカンSTO」ベースのレーシングバージョン「ウラカンGT3 EVO2」登場
2022年5月6日(イタリア現地時間)、アウトモビリ・ランボルギーニは、レーシングマシン「ウラカンGT3 EVO2」を発表した。このモデルはウラカンSTOをベースに、モータースポーツに特化した部門「スクアドラ・コルセ」による開発だという。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ランボルギーニ ウラカンSTOはレーシングカーベースでストリートも走れるスーパーマシン
タイトなシートに身体を沈めて、イグニッションスイッチをオン。激しい初爆音とともにV10エンジンが目覚めると、その鼓動が胸に伝わってくる。パドルを引いてアクセルペダルを踏み込めば、見た目も中身もレーシングカーそのものであるウラカンSTOが走り出す。公道で全開にはできないが、それでもランボルギーニのDNAを全身で感じることができた。(Motor Magazine 2022年4月号より)
カー&ゴルフ プレミアム スタイル
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日本のランボルギーニに異変あり。2022年中に4車種のニューモデル投入を明言
2022年1月27日、ランボルギーニ ジャパンはオンラインでプレスカンファレンスを開催、ブランドディレクターを務めるダビデ・スフレコラ氏が2022年の計画と展望を発表した。2021年の世界販売台数は8405台と過去最高を記録したが、今年はさらに4車種のニューモデルを発表する予定だという。
Webモーターマガジン編集部
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約30台のランボルギーニが列をなし、九州を約400km走行する「GIRO JAPAN 2021」に同行
愛車のランボルギーニで美しいロケーションを巡る、オーナー向けのドライビングツアー「GIRO JAPAN 2021(ジーロジャパン2021)」をアウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンが開催した。今回で4回目となるこのイベントの舞台は九州。宮崎を出発し、大分と熊本を経由、再び大分のオートポリスをゴールとする総走行距離約400kmに同行取材することができた。
千葉知充(Motor Magazine編集部)
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