スーパーカーファイル

ランボルギーニアヴェンタドール S ロードスターはクルマ好きが最後に行き着くスーパーカー！？【スーパーカーファイル】

ランボルギーニのフラッグシップモデルに位置し、伝統的なV12エンジンを搭載するアヴェンタドール。今回はオープンエアと官能サウンドが楽しめる贅沢なモデル、アヴェンタドール S ロードスターを紹介する。（Motor Magazine 2018年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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マクラーレン 570S スパイダーに触れてマクラーレン成功の理由がわかった【スーパーカーファイル】

数ある「スーパーカー」メーカーの中で、もっとも新しくて驚くほどの成功を収めているのがマクラーレンだ。その秘密は探るべく試乗した570Sスパイダーの完成度には、思わず驚嘆させられることになった。（Motor Magazine 2018年6月号より）

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マセラティグラントゥーリズモ／グランカブリオは“ネオクラシックスポーツカー”【スーパーカーファイル】

マセラティにはスーパーカーという言葉がよく似合う。栄光に満ちた伝統を表す“トライデント”を飾ったフロントグリル。筋肉質でダイナミックな曲線を描くその造形美はまさしくスーパーカーであることを体現している。今回は2017年7月にフェイスリフトを受けたグラントゥーリズモ／グランカブリオを紹介する。ちなみにこの後、2018年11月に2019年仕様が発表された。（Motor Magazine 2018年5月号より）

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ロールスロイスカリナンはどこへだって快適に行ける現代のスーパーカーだった【スーパーカーファイル】

普通の人には乗りこなせないハイパフォーマンスこそがスーパーカーという時代は終わった。ロールスロイス初めてのSUVとして、走破性と快適性を極限まで突き詰めたこのモデルこそ、現在のスーパーカーだろう。最新スーパーカーファイルは、注目のカリナンを海外試乗会の現地から紹介しよう（Motor Magazine 2018年12月号より）

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ランボルギーニウラカンペルフォルマンテは獰猛で従順な怪物だ【スーパーカーファイル】

かつては、およそ普通の人には乗りこなせないハイパフォーマンスこそが、スーパーカーの魅力だった。しかし、今は違う。その圧倒的な凄さを支配することができる時代がやってきた。そんな最新のスーパーカーを紹介しよう。その第1回はランボルギーニウラカンペルフォルマンテだ。（Motor Magazine 2018年1月号より）

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アストンマーティン DB11 ヴォランテはすべてがエモーショナル【スーパーカーファイル】

イギリスを代表するスポーツカーと言えば、アストンマーティンだろう。その圧倒的な官能性能は意外や扱いやすいものダフが、それを乗りこなすにはそれなりの覚悟がいりそうだ。真に生粋のグランドツーリスモとは、時にわがままな代物なのかもしれない。（Motor Magazine 2018年8月号より）

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ロールスロイス　ファントムは突き抜けた世界感をもった唯一無二の超高級車【スーパーカーファイル】

スーパーカーが限られた一部の人しか所有できないクルマというのであれば、ロールスロイスのファントムはまさしくスーパーカーだ。今回はコストという概念とは無縁のファントムの世界を体感してみよう。（Motor Magazine 2018年10月号より）高級という言葉では表現できない格別な世界現在のロールスロイスはドイツとイギリスの合作と言っていいだろう。2003年からBMWの傘下になったことにより、ジャーマンテクノロジーを可能な限り投入し、英国のグッドウッド工場で「クラフトマンシップ溢れるクルマ作り」という超高級車の理想的な製造を守り続けている。そしてロールスロイスの旗艦モデルであるファント...

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CAR スーパーカーロールスロイスファントムエクステンデットホイールベース試乗月刊MotorMagazine スーパーカーファイル

ジャガー XJR 575は野獣でありながら快適性も持ち合わせている【スーパーカーファイル】

ジャガーの高性能車開発部門、SVOが手がけたジャガーXJR575。成熟した大人の4ドアサルーンと圧倒的な強心臓のコンビネーションは、現代のスーパーカーのあり方を示している。（Motor Magazine 2018年9月号より）

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