GHIBRI

マセラティ史上最速のセダン、「トロフェオ」をクアトロポルテとギブリに設定！

2020年8月10日、マセラティはクアトロポルテとギブリにV8エンジンを搭載した「トロフェオ」を設定し、オンラインでワールドプレミアした。（タイトル画像は、ギブリ トロフェオ）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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マセラティ 初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表

2020年7月16日、マセラティは史上初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表した。日本仕様は2021年の第1四半期に生産が開始される予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【スーパーカー年代記 015】ギブリはマセラティ初のリトラクタブル式ヘッドランプを採用した大型GT

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第15回は「マセラティ ギブリ（初代）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【FRへの憧憬 10】マセラティ ギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカーFRマセラティギブリMASERATIGHIBRIジウジアーロカロッツェリア

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