ジウジアーロ

M1は、BMW初の市販ミッドシップモデルとして登場した【スーパーカークロニクル・完全版／018】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、BMW M1だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版 BMW M1 ミッドシップモータースポーツジウジアーロ CAR

エスプリは、チャップマンが手がけた最後のロータスとなった【スーパーカークロニクル・完全版／017】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ロータスエスプリだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ロータスエスプリターボチャップマンジウジアーロ CAR

マセラティカムシンは、ガンディーニの手により超ウエッジシェイプにイメージチェンジした【スーパーカークロニクル・完全版／013】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティカムシンだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マセラティカムシンギブリガンディーニジウジアーロ CAR

マセラティボーラは、老舗マセラティが世に問うたミッドシップスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／011】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティボーラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マセラティボーラミッドシップジウジアーロシトロエン CAR

【写真蔵スペシャル】「オートモビルカウンシル 2025」で気になったヘリテージカーたち

2025年4月11〜13日、千葉市の幕張メッセで「オートモビルカウンシル 2025」が開催された。いつになく魅力的なクルマが多く出展されていたが、その中から個人的に気になったモデルを紹介しよう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵オートモビルカウンシルジウジアーロガンディーニモータースポーツヘリテージマカルーゾコンセプト CAR

ラフィットのハイパーカー「LM1」、モナコで開催されるモーターショーで発表

2024年6月5日から9日まで、モナコで開催されるモーターショー「トップマルケスモナコ」において、ラフィットアウトモビリはハイパーカーの「LM1」を発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ラフィットハイパーカー LM1 V8 ツインターボハイブリッドスーパーカーブルーノジウジアーロアウトテクニカ

いすゞ117クーペ（昭和43／1968年12月発売・PA20型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第45回目は、イタリアンデザインの「美」を存分に味わわせてくれた、いすゞ117クーペ登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

月刊MotorMagazine 昭和の名車 CAR いすゞ 117クーペジウジアーロイタリアカロッツェリア・ギア DOHC ジュネーブショー

日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル／123】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクル日産 GT-R イタルデザインプロトタイプグッドウッドジウジアーロ NISMO

ブガッティヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル／062】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティヴェイロン 16.4だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティヴェイロンフォルクスワーゲン W16 クワッドターボイタルデザインジウジアーロ

イタルデザインナツカ M12は、ジウジアーロの長男が手がけた唯一無二のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／044】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、イタルデザインナツカ M12だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルイタルデザインナツカ M12 ジウジアーロファブリツィオ BMW 750i

「打倒ポルシェ」を合い言葉に誕生したBMW初のミッドシップ市販モデル「M1【スーパーカークロニクル／023】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW M1だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクルスーパーカー BMW M1 モータースポーツイタルデザインジウジアーロバウアー F1

エスプリは、コーリン・チャップマンが手がけた最後のロータス車だった【スーパーカークロニクル／022】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータスエスプリだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクルスーパーカーロータスエスプリターボコーリン・チャップマンジウジアーロイタルデザインウエッジシェイプ

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