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【写真蔵スペシャル】「オートモビルカウンシル 2025」で気になったヘリテージカーたち

2025年4月11〜13日、千葉市の幕張メッセで「オートモビルカウンシル 2025」が開催された。いつになく魅力的なクルマが多く出展されていたが、その中から個人的に気になったモデルを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵オートモビルカウンシルジウジアーロガンディーニモータースポーツヘリテージマカルーゾコンセプトCAR
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ラフィットのハイパーカー「LM1」、モナコで開催されるモーターショーで発表

2024年6月5日から9日まで、モナコで開催されるモーターショー「トップマルケス モナコ」において、ラフィット アウトモビリはハイパーカーの「LM1」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ラフィットハイパーカーLM1V8ツインターボハイブリッドスーパーカーブルーノジウジアーロアウトテクニカ
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いすゞ117クーペ（昭和43／1968年12月発売・PA20型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第45回目は、イタリアンデザインの「美」を存分に味わわせてくれた、いすゞ117クーペ登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine昭和の名車CARいすゞ117クーペジウジアーロイタリアカロッツェリア・ギアDOHCジュネーブショー
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日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル／123】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクル日産GT-RイタルデザインプロトタイプグッドウッドジウジアーロNISMO
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ブガッティ ヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル／062】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ヴェイロン 16.4だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティヴェイロンフォルクスワーゲンW16クワッドターボイタルデザインジウジアーロ
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イタルデザイン ナツカ M12は、ジウジアーロの長男が手がけた唯一無二のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／044】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、イタルデザイン ナツカ M12だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルイタルデザインナツカM12ジウジアーロファブリツィオBMW750i
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「打倒ポルシェ」を合い言葉に誕生したBMW初のミッドシップ市販モデル「M1【スーパーカークロニクル／023】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW M1だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクルスーパーカーBMWM1モータースポーツイタルデザインジウジアーロバウアーF1
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エスプリは、コーリン・チャップマンが手がけた最後のロータス車だった【スーパーカークロニクル／022】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス エスプリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクルスーパーカーロータスエスプリターボコーリン・チャップマンジウジアーロイタルデザインウエッジシェイプ
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ボーラは、マセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった【スーパーカークロニクル／016】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ ボーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティボーラミッドシップV8ジウジアーロイタルデザインミウラ
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マセラティ ギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った名車だった【スーパーカークロニクル／014】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ ギブリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカースーパーカークロニクルマセラティギブリジウジアーロV8ミウラデイトナファストバック連載
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1968年製のマセラティ ギブリが、マセラティ クラシックカー公式認定プログラム「マセラティ クラシケ」の日本第一号認定車に

2022年9月13日、マセラティは、2021年に始動した同社のクラシックカー公式認定プログラム「マセラティ クラシケ プログラム」の日本第一号認定車として、1968年製のギブリ 4.7クーペを認定した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースマセラティクラシケギブリジウジアーロクラシック認定プログラムオリジナルスーパーカー
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第1次スーパーカーブームの名バイプレーヤー「マセラティ ボーラ」が発表から50周年を迎える

2021年3月11日に、マセラティ初のミッドシップ スポーツカー「ボーラ」は発表から50周年を迎えた。日本では1970年代後半の第一次スーパーカーブームで一躍有名になった1台だが、デビュー50周年を機に、どんなクルマだったかをマセラティから送られてきた写真とともに振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースマセラティボーラ50周年ミッドシップスーパーカージウジアーロトライデントMC20
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