IS250

【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔試乗レクサス IS250 LEXUS セダン Dセグ一部改良

【ヒットの法則80】レクサスISはブランドのスポーツイメージを牽引する期待の星だった

2005年8月30日に日本で開業したレクサス。まずは3モデルでスタートしたが、中でも注目を集めたのは、「インテリジェントスポーツセダン」としてスタートした「IS」だった。ここでは開業直前に明らかになったその詳細を改めて振り返ってみたい。その期待の大きさがよくわかるはずだ。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ヒットの法則レクサス IS IS350 IS250 月刊MotorMagazine 2005年

【ヒットの法則38】レクサス日本展開の4カ月前、日本初公開されたISには3シリーズに負けない迫力があった

2005年4月18日、ジュネーブオートサロンでワールドプレミアされたレクサスISが富士スピードウェイに姿を現した。日本での正式発表は8月とされていたが、それに先駆けて一部ジャーナリストに向けて公開されたのだった。Motor Magazine誌ももちろんレクサスISに大注目、その日本デビュー第一報を伝えている。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗 2005年ヒットの法則レクサス IS IS350 IS250 月刊MotorMagazine

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