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Official Staff
剛健ボディに健全な走りが宿る!レクサスのフラッグシップクーペ「LC」一部改良で、ドライビングプレジャーがグッとUP!
2024年12月19日、レクサスは同ブランドのフラッグシップクーペ「LC500h」/「LC500」/「LC500 Convertible」の一部改良を発表。2025年1月6日より全国のレクサス店で販売が開始される。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】レクサスLCはハイブリッドを選ぶべきか、それともV8にするべきか!?
レクサスLC試乗会が開催された。ハイブリッドの「レクサスLC500h」がいいか、それとも5L V8の「レクサスLC500」がいいのか。愛知から京都までのコースで入念にチェックしてみた。
荒川雅之
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【海外試乗】レクサスLC500hはハイブリッドの常識を覆すリニアリティの高さが魅力だ【動画】
3月16日に日本国内で発表になったレクサスLCだが、海外試乗会は2016年12月に行われている。その走行フィールを中心とした試乗記の後編をお伝えします。
荒川雅之
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【海外試乗】LCから始まるレクサスの第三章。新プラットフォームとハイブリッドの出来映えは!?
3月16日に日本国内で発表になったレクサスLCだが、海外試乗会は2016年12月に行われている。その模様を前編、後編に分けてお伝えしたい。
荒川雅之
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【ニューモデル】レクサスLCが待望のデビュー、気になる価格は1300万円から1450万円!【動画】
レクサスがついに第三世代へと突入する。その第一弾となるモデルが3月16日に国内発表されたレクサスLCで、それはGA-L(グローバル・アーキテクチャ・ラグジュアリー)を初採用したことや、新たなハイブリッドシステムを搭載したことなどで大注目だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】トヨタが新型排出ガス浄化触媒を商品化 2017年2月22日
トヨタは、排出ガス浄化触媒の中心部と周辺部で断面積が異なるセルを一体成形した「FLAD®」基材を用いた新型の触媒を商品化すると発表しました。
ホリデーオート編集部
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中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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T2、自動運転トラックで高速道路500kmの完全走破に成功。イレギュラー発生時もドライバーの介入ゼロで自動運転を継続できる機能を実装
スマートモビリティJP編集部
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なぜ「ハチロク」は愛されるのか? トヨタ GR86×SUBARU BRZをとおして考える「愛着を生む、違いと奥深さ」【比較試乗】
Motor Magazine編集部
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レクサスが初の3列シートSUVの新型BEV「TZ」を世界初公開。日本では2026年冬ごろ発売の予定
Webモーターマガジン編集部
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【WRC第6戦】ヨーロッパ大陸で行われる最初のグラベルイベントを制するのは誰か【ラリー・ポルトガル プレビュー】
新村いつき
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マツダ CX-5とアテンザ、ガソリンとディーゼルの異なるエンジンを走り比べて検証してみた【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】フロントデザインを刷新し、走りも大きく進化したアルファロメオ「トナーレ」
Webモーターマガジン編集部
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ゴルフ TSIトレンドラインに搭載された、TSI+DSG+ブルーモーション。エネルギーロスを徹底的に低減する技術の真価【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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