海外試乗

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ポルシェ911の還暦記念限定モデル911 S／Tに試乗。「こんなに楽しい911は他にない」【海外試乗レポート】

2023年に60周年を迎えた911の限定車、ポルシェ911 S／T。1380kgの軽量ボディに525psの自然吸気フラット6と6速MTを搭載する、そんな911 S／Tの乗り味はどんなものなのか、イタリアで試乗したモータージャーナリストの西川淳氏に伝えてもらった。（Motor Magazine2023年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗海外試乗ポルシェ911STGT3フラット6水平対向60周年月刊MotorMagazine
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BMWの電動サルーンi5 M60 xDriveはBEV化によってさらなる高みを目指す【海外試乗レポート】

BMWのロングセラーモデルで、ミドルサイズセダンの5シリーズが第8世代へと進化した。この新型にはPHEVを含むエンジンモデルの他にBEVのi5がラインナップされたのが特徴。今回はi5のトップモデルであるM60 xDrive（以下M60）をテストした。（Motor Magazine2023年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗BMW5シリーズ電気自動車新車CARi5月刊MotorMagazineBEV海外試乗
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【海外試乗】アウディR8 V10パフォーマンスRWDは「LMS GT4」の精神を受け継ぐ

電動化に積極的なアウディだが、モータースポーツで培った技術とポテンシャルを感じることができるのがアウディR8クーペ V10 パフォーマンス RWDである。スペインで行われた試乗会にて、クーペとスパイダーの両モデルに試乗する機会を得た。（Motor Magazine 2022年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアウディR8V10パフォーマンスRWD試乗月刊MotorMagazineCAR海外試乗
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アウディRS3スポーツバックは、有終の美を飾る「純エンジン」のコンパクトRS【海外試乗】

扱いやすいサイズのボディにパワフルな直列5気筒ターボエンジンと先進の駆動システムを採用したA3シリーズでもっともスポーティな「RS3」の最新型が登場した。最後になるであろう高性能エンジンと先進の駆動システムが織りなす走りをお伝えする。（Motor Magazine2021年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディRS3A3スポーツバックセダンICEホットハッチ月刊MotorMagazineCAR海外試乗
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【ヒットの法則273】2代目アウディTTロードスターは強固なボディでしなやかな走りを実現していた

2006年、2代目アウディTTにロードスターが登場している。スポーツカーとしての資質を高めた2代目のアウディTTで、ロードスターはどのように位置づけられていたのか。Motor Magazineでは、南仏で行われた国際試乗会の模様をレポートしている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディTTロードスター2.0TFSI3.2クワトロ海外試乗2007年2月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則271】ランドローバーフリーランダー2 は走りも質感も初代よりもひとクラス上にシフト

2006年、フリーランダーが2代目へと進化、レンジローバーのDNAを持つオフロードの走破性能とオンロードの動力性能に磨きをかけて、フリーランダー2として登場している。都会派コンパクトSUVとして人気を集めることになるフリーランダー2は、デビュー時、どのような評価を受けていたのだろうか。2006年に開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則ランドローバーフリーランダー2海外試乗月刊MotorMagazine2007年2月号
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【ヒットの法則259】2代目MINIはスタイリングはキープコンセプトだが、その中身は大きな変貌を遂げていた

2006年、新生MINIが2代目へと進化した。全世界で80万台以上が販売され大ヒットモデルとなった新生MINIだが、どのように変わったのか。2006年秋にスペインで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗CARヒットの法則MINI2代目クーパーS海外試乗月刊MotorMagazine2007年1月号
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【ヒットの法則251】シトロエンC4ピカソにはミニバンでしか実現できない走りの楽しさがあった

2006年9月、シトロエンC4をベースにした7シーターミニバン「C4ピカソ」が登場している。先代にあたるクサラ・ピカソに比べるとオーソドックスにも見えるが、実際に走らせてみれば、シトロエンらしくユニークで、しなやかな走り味を持っていることに驚かされた。ここではフランスで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より） シトロエンならではの世界が広がるインテリア MPVとはヨーロッパ地域では「Multi Purpose Vehicle（＝多目的車）」と理解される一般名詞。そしてそんなジャンルを生み出したシトロエン自らが「...
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則試乗シトロエンC4ピカソ海外試乗CAR月刊MotorMagazine2006年12月号
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【ヒットの法則250】日本上陸間近のQ7はアウディらしい新しい価値感に注目が集まっていた

2006年秋、アウディのニューモデルとして、2代目TTクーぺのほかに、もう1台注目すべきモデルがあった。それはアウディで初となる本格的なプレミアムSUV「Q7」。Motor Magazine誌は「アウディ特集」の中で、ドバイで行われた国際試乗会の模様を掲載している。その試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則アウディQ74.2FSI クワトロ海外試乗月刊MotorMagazine2016年12月号CAR
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【ヒットの法則249】初代BMW X3の走りはフェイスリフトで劇的に変わっていた

2006年、コンパクトSUV市場にプレミアムな価値を持ち込んで成功していた初代BMW X3がフェイスリフトを受けている。その注目ポイントはパワートレーンの一新、これによりX3の走りはどう変わったのか。ドイツでの試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則BMWX33.0si海外試乗フェイスリフトCAR月刊MotorMagazine2006年12月号
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【ヒットの法則248】プジョー207はBMWとの共同開発による新世代エンジンを搭載して痛快な走りを見せた

2006年3月のジュネーブオートサロンでデビューしたプジョー207に、この年の秋、1.6Lハイプレッシャーターボエンジン搭載モデルが追加されている。かねてよりアナウンスされていた、BMWとの共同開発によるニューエンジンだった。「207の本命」ともいうべきモデルはどんな走りを見せたのか。フランスで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）
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ヒットの法則プジョー2071.6 THP1.6ターボBMW海外試乗月刊MotorMagazineCAR
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【ヒットの法則238】インフィニティG35は高いスタビリティを誇るFRスポーツセダンだった

2006年、日本では12代目スカイラインを名乗ることになる「インフィニティG35」の国際試乗会がアメリカの東海岸マサチューセッツ州で行われた。Motor Magazine誌もこの試乗会に参加、インフィニティの世界戦略車はどんなクルマだったのか、その模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年11月号より）
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ヒットの法則インフィニティG35スカイライン海外試乗月刊MotorMagazine2006年11月号CAR
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